Parandusmeetod, kui jootekolb ei kuumene pärast sisselülitamist
(1) Kui elektriline jootekolb on sisse lülitatud, leitakse, et jootekolbi pea ei ole kuum, tavaliselt toitejuhtme mahakukkumise või jootekolbi südamiku traadi purunemise tõttu. Sellises olukorras saab toitepistiku kahe otsa mõõtmiseks kasutada multimeetri hammasratast R × lkn. Kui multimeetri osuti ei liigu, näitab see avatud vooluahela riket.
(2) Esmalt kontrollige, kas pistiku enda juhtmes ei ole avatud vooluringi. Kui ei, eemaldage kummist käepide ja kasutage jootekolbi südamiku kahe juhtme mõõtmiseks multimeetrit. Kui multimeetri osuti ikka ei liigu, näitab see, et jootekolbi südamik on kahjustatud ja see tuleks välja vahetada.
(3) 35W sisesoojendusega jootekolbsüdamiku kahe juhtme vaheline takistus on 1. Skfl, kui mõõdetud takistuse väärtus on normaalne, näitab see, et jootekolbi südamik on hea. Viga ilmneb toitejuhtmes ja pistikus endas ning enamik tõrkeid on põhjustatud juhtme katkemisest. Jootekolbi südamik tuleb välja vahetada, ühendusvarda sisestada uus sama spetsifikatsiooniga jootekolvi südamik, kinnitada juhe kinnituskruvi külge ja klemm pingutada. Samal ajal olge ettevaatlik, et lõigata ära jootekolvi südamiku juhtme liigne osa, et vältida lühist kahe juhtme vahel.
2. Laetud raudpeade hooldusmeetodid
(1) Jootekolvipea pingelise rikke põhjus ei tulene mitte ainult toiteliini valest ühendamisest maandusjuhtme klemmiga, vaid ka sellest, et toitejuhe kukub jootekolbi südamiku klemmi küljest lahti ja puudutab kruvi maandusjuhtmest, põhjustab see jootekolbi pea pingestamise.
(2) Seda tüüpi rike võib kergesti põhjustada elektrilöögiga seotud õnnetusi ja kahjustada komponente. Toitejuhtme mahakukkumise vältimiseks tuleb regulaarselt kontrollida, kas elektrilise jootekolvi käepideme survekruvi pole lahti või puudub. Kui see on lahti või puudub, tuleks see õigeaegselt sobitada.
