Toiteallika vahetamisest tingitud madala väljundpinge põhjused
1. Toiteallika koormuse vahetamise lühise rike
(Eriti DC / DC muundur on lühis või halva jõudlusega jne), sel ajal katkestage kõigepealt kõik lülitustoiteahela koormused ja kontrollige, kas lülitus toiteahel on vigane või koormusahel on vigane.
Kui koormusahel on lahti ühendatud ja pinge väljund on normaalne, on koormus liiga raske; või kui see on endiselt ebanormaalne, on lülitus toiteahel vigane.
2. Filtrikondensaatori või alaldioodi rikkeid väljundpinge otsas hinnatakse asendusmeetodi abil.
3. Lülitustoru jõudlus halveneb, mis põhjustab lülitustoru normaalse toimimise, mis suurendab lülitustoiteallika sisemist takistust ja vähendab kandevõimet.
4. Halb lülitustrafo ei põhjusta mitte ainult väljundpinge langust, vaid põhjustab ka lülitustoru ebapiisavat ergastust ja kahjustab lülitustoru.
5. 300V filtrikondensaator ei ole hea, mille tulemuseks on lülitustoiteallika halb kandevõime ja väljundpinge langeb niipea, kui koormus on ühendatud.
6. Kindlustus põleb või puhub õhku
Kontrollige peamiselt alaldisilda, dioodid, lülitustorusid ja suuri filtrikondensaatoreid 300 voldil. See võib põhjustada kaitsme põletamist ja mustaks muutumist või see võib olla põhjustatud segamisvastase ahela probleemist.
Märkus: Kaitsme põletatakse lülititoru purunemise tõttu, mis tavaliselt põletab lülitustoite juhtkiibi ja voolu tuvastamise takisti ning termistorit on koos kaitsmega lihtsam läbi põleda.
7. Väljundpinge on liiga kõrge
Kõrge väljundpinge tuleneb tavaliselt pinget stabiliseerivatest proovide võtmisest ja pinget stabiliseerivatest juhtimisahelatest.
Suletud juhtahelas, mis koosneb alalisvoolu väljundist, proovivõtutakistist, vigade proovivõtuvõimendist nagu TL431, optocoupler, toitekontrolli kiip ja muud ahelad, põhjustab mis tahes probleem mis tahes neist osadest lülitustoite väljundpinge tõusu.
8. Kaitsmed on normaalsed, väljundpinget ei ole
Kaitsmed on normaalsed ja ükski väljundpinge ei näita, et lülitustoiteallikas ei tööta või on sisenenud kaitseolekusse. Esimene samm on kontrollida toite juhtkiibi käivituspinge väärtust. Kui käivituspinget ei ole või käivituspinge on liiga madal, kontrollige, kas käivitusnõela ja käivitustakisti välised komponendid lekivad.
Kui lülitustoite juhtimiskiip on normaalne, saab vea kiiresti leida ülaltoodud seire kaudu. Käivituspinge korral mõõtke, kas juhtkiibi väljundotsas on käivitumise hetkel hüpe kõrge ja madala taseme vahel. Kui hüpet ei toimu, tähendab see, et juhtkiip on kahjustatud, perifeersed võnkeahela komponendid on kahjustatud või kaitseahel on vigane. Kiip, kontrollige perifeerseid komponente, kontrollige ükshaaval; kui see hüppab, on enamikul juhtudel lülitustoru halb või kahjustatud.
Ülaltoodud on lülitustoiteallika madala väljundpinge peamised põhjused. Loodan, et see on kõigile kasulik.
