Katte paksuse mõõtmissondide kasutamisel tekivad sageli probleemid
Katte paksuse mõõturi sondi parandamisel avastatakse sageli, et magnetsüdamik on tugevalt kulunud ja võib öelda, et mõned neist on tõsiselt kahjustatud. Näiteks N1-pea kalliskivisüdamik on sageli kahjustatud ja lõhenenud ning F1-pea magnetsüdamiku kaaretuum on lapik või deformeerunud.
Esiteks on normaalne, et sondi kulub kasutamise ajal. Kuid kui kasutaja pöörab tähelepanu oma omadustele, pikeneb selle kasutusiga.
Levinud probleem on see, et mõõtmisel, kuna test tehakse tavaliselt allapoole, vajutab kasutaja sageli allapoole tugevamini, mis võib kergesti põhjustada sondi südamiku rikke aja jooksul. Õige viis selle kasutamiseks on vajutada sondi õrnalt vastu mõõdetavat pinda, kui see on mõõdetavast toorikust ühe sentimeetri kaugusel. Kuna sondil on projekteerimise ajal sisseehitatud induktsioonsurvevedru, tuleb seda vaid õrnalt vajutada. Teine punkt on see, et sondi korduval liikumisel on kerge põrkuda, kokku põrgata ja põrkuda teiste objektidega, samuti on lihtne sondi kahjustada. Seega, kui töötingimused seda võimaldavad, saab sondi kinnitada ja mõõdetava detaili sondiga kokku puutuda, vähendades seeläbi sondi kokkupõrget.
Teisel juhul peate mõõtmisel punkti mõõtmisel tõstma sondi ja mitte tõmbama seda tasaseks, et vähendada südamiku kulumist.
Lõpuks tuleb sond hoida eemal tugevatest magnetväljadest, et vältida sondi loomuliku sageduse muutmist ja selle ebaõnnestumist. Õige kasutamine ja kasutamine pikendab instrumendi kasutusiga.
Kattekihti, mis on moodustatud materjali pinna kaitsmiseks ja kaunistamiseks, nagu katmine, katmine, katmine, lamineerimine, keemiliselt vormitud kile jne, nimetatakse asjakohastes riiklikes ja rahvusvahelistes standardites katmiseks.
Katte paksuse mõõtmisest on saanud töötleva tööstuse ja pinnatöötluse kvaliteedikontrolli oluline osa ning see on oluline vahend, et tooted vastaksid suurepärastele kvaliteedistandarditele. Toodete rahvusvahelistumiseks on minu riigi ekspordikaupadel ja välismaistel projektidel selged nõuded katte paksusele.
Peamised katte paksuse mõõtmise meetodid on: kiilulõikemeetod, valguse pealtkuulamise meetod, elektrolüüsi meetod, paksuse erinevuse mõõtmise meetod, kaalumismeetod, röntgenfluorestsentsi meetod, kiirte tagasihajumise meetod, mahtuvusmeetod, magnetmõõtmise meetod ja pöörisvoolu mõõtmise seadus jne. Esimesed viis neist meetoditest on destruktiivsed testid. Mõõtmismeetodid on tülikad ja aeglased ning sobivad enamasti proovide kontrollimiseks.
Röntgen- ja kiirmeetodid on mittekontaktsed ja mittepurustavad mõõtmised, kuid seadmed on keerulised ja kallid ning mõõtmisulatus on väike. Radioaktiivsete allikate olemasolu tõttu peavad kasutajad järgima kiirguskaitse eeskirju. Röntgenimeetodiga saab mõõta üliõhukesi katteid, topeltkatteid ja sulamikatteid. Kiirte meetod sobib katete ja katete mõõtmiseks, mille substraadi aatomarvud on suuremad kui 3. Mahtuvusmeetodit kasutatakse ainult õhukeste juhtmete isolatsioonikatete paksuse mõõtmisel.
