Ettevaatusabinõud gaasiandurite tavapäraseks hoolduseks
Enamik praegu turul olevaid piiratud ruumides kasutamiseks mõeldud gaasidetektoreid kasutatakse gaaside, plahvatusohtlike gaaside, vingugaasi, vesiniksulfiidi ja muude gaaside tuvastamiseks, kuna need ohtlikud gaasid on kõige levinumad, kuid seadme tootja ei saa garanteerida nende sobivust. instrumendist. seks. Seetõttu peaks rakendatavuse probleemi hindama ja määrama ikkagi ostu- ja kasutuskeskkond. Seetõttu tuleks detektori valikul arvestada järgmiste aspektidega: kasutatavus, võimalused ja piirangud, töökindlus, stabiilsus, kaitsenõuded, loetavus ja mugavus, et valida endale sobiv detektor.
Gaasidetektorid kasutavad peamiselt gaasiandureid keskkonnas leiduvate gaaside tuvastamiseks. Gaasiandurid on andurid, mida kasutatakse gaaside koostise ja sisalduse tuvastamiseks. Üldiselt arvatakse, et gaasianduri määratlus põhineb tuvastamise sihtmärgil. See tähendab, et gaasi koostise ja kontsentratsiooni tuvastamiseks kasutatavat andurit nimetatakse gaasianduriks, olenemata sellest, kas see kasutab füüsikalisi või keemilisi meetodeid. Näiteks gaasivoolu tuvastavaid andureid ei peeta gaasianduriteks, kuid soojusjuhtivuse gaasianalüsaatorid on olulised gaasiandurid, kuigi mõnikord kasutavad need ligikaudu sama tuvastusallikat ning neid kasutatakse paljudes ettevõtetes ja kodudes. Gaasidetektorid on turul kergesti kättesaadavad, kuid nende töös esineb kasutamise ajal paratamatult mõningaid tõrkeid. Sageli puutume kokku vaid pisivigadega, mida saame ise parandada, kuid kuna me ei tea tervet mõistust, saame nende parandamiseks abi paluda vaid professionaalidelt. Järgnevalt tutvustame teile gaasiandurite levinumaid rikkeid ja remonditöid.
Gaasidetektorite võimalikke rikkeid ja põhjuseid analüüsitakse järgmiselt:
Alglaadimisel pole ekraani. Membraanlüliti rike; aku juhe katki: aku pinge on tõsiselt ebapiisav.
Toite sisselülitamisel on ainult negatiivne märk ja isegi "Pinge" klahvi vajutamine ei anna loendust. Reguleeritud toiteallikas on vigane või selle väljundpool on lühises.
Käivitamisel on ainult koma. Sensorielemendis on kadurõngas; või mõni komponent sillaahelas on lahti joodetud.
Limiidi ületamisel häiret ei tule. Heli on kahjustatud: häireahel on lahti ühendatud.
Täpsust ei saa standardse gaasiproovi järgi reguleerida. Plahvatuskindel kate on tõsiselt tolmune; andur vananeb.
Gaasidetektori remondinõuded:
Instrumendi lahtivõtmine on keelatud. Hooldustöid peaksid tegema koolitatud spetsialistid.
Kui kasutamise ajal ilmneb rike, ei ole lubatud masinat maa-aluseks remondiks lahti võtta.
Andur ja aku on spetsiaalsed plahvatuskindlad komponendid. Kahjustuse korral tuleb need tervikuna välja vahetada. Varuosi tarnib meie tehas ja muud tüüpi komponente ei pruugita asendada.
