Ettevaatusabinõud analoogmultimeetriga mõõtmisel
Multimeeter on suhteliselt täpne mõõteriist ja kui seda valesti kasutada, võib see mitte ainult põhjustada ebatäpseid mõõtmisi, vaid ka kergesti kahjustada saada. Kui aga valdame multimeetri kasutamist ja ettevaatusabinõusid ning läheneme sellele ettevaatlikult, võib multimeeter olla vastupidav ja kauakestev{1}}. Multimeetri kasutamisel tuleb järgida järgmisi ettevaatusabinõusid:
(1) Voolu ja pinge mõõtmist ei tohiks pöörata valele käigule. Kui pinge mõõtmiseks kasutatakse ekslikult takistus- või voolurežiimi, on elektriarvesti lihtne läbi põletada. Kui multimeetrit ei kasutata, keerake käik vahelduvpinge käigukasti, et vältida ebaõigest kasutamisest tulenevaid kahjustusi.
(2) Alalispinge ja alalisvoolu mõõtmisel pöörake tähelepanu "+" ja "-" polaarsusele ning ärge ühendage neid valesti. Kui avastatakse, et osuti on ümber pööratud, tuleb arvesti varras viivitamatult välja vahetada, et vältida osuti ja mõõtepea kahjustamist.
(3) Kui mõõdetud pinge või voolu suurus ei ole teada, tuleks esmalt kasutada hammasratast ja seejärel valida testimiseks sobiv käik, et vältida osuti liigset kõrvalekaldumist ja arvesti pea kahjustamist. Mida lähemal on valitud käik mõõdetud väärtusele, seda täpsem on mõõdetud väärtus.
(4) Takistuse mõõtmisel ärge puudutage komponendi kahte otsa (või kahe meetri varda metallosi) kätega, et vältida paralleelset seost inimtakistuse ja mõõdetud takistuse vahel, mis võib põhjustada ebatäpseid mõõtmistulemusi.
(5) Kui takistuse mõõtmisel on lühises kaks meetrit ja nupp "null oomine" on reguleeritud, ei jõua osuti ikkagi punktini 0. Selle nähtuse põhjuseks on tavaliselt ebapiisav patarei pinge arvesti sees ja täpseks mõõtmiseks tuleks asendada uus patarei.
(6) Kui multimeetrit ei kasutata, ärge lülitage seda takistusrežiimile, kuna sees on aku. Kui ei ole ettevaatlik, võib see põhjustada kahe arvesti varda kokkupõrke ja lühise, mis mitte ainult ei kuluta akut, vaid võib rasketel juhtudel kahjustada ka mõõturi pead.
