Osuti multimeetri test elektrolüütkondensaator
1. Kuna elektrolüütkondensaatorite võimsus on palju suurem kui tavalistel püsikondensaatoritel, tuleks mõõtmisel valida erinevatele võimsustele sobiv vahemik. Kogemuste kohaselt saab üldiselt mahtuvust vahemikus 1 kuni 47 μF mõõta R × 1k käiguga ja mahtuvust, mis on suurem kui 47 μF, saab mõõta R × 100 käiguga.
2. Ühendage multimeetri punane testjuhe negatiivse poolusega ja must testjuhe positiivse poolusega. Esimesel kokkupuutel kaldub multimeetri osuti suure läbipaindega paremale (sama elektritakistuse korral, mida suurem on võimsus, seda suurem on kiik) ja seejärel järk-järgult vasakule Pöörake ringi, kuni see peatub teatud asendis. Takistuseks on sel ajal elektrolüütkondensaatori pärinev lekketakistus, mis on veidi suurem kui vastupidine lekketakistus. Praktiline kasutuskogemus näitab, et elektrolüütkondensaatorite lekketakistus peaks üldjuhul olema üle mitmesaja kΩ, vastasel juhul ei tööta see normaalselt. Kui testis ei toimu laadimisnähtust edasi- ja tagasisuunas, st kella osutid ei liigu, tähendab see, et võimsus on kadunud või sisemine vooluahel on katki; kui mõõdetud takistuse väärtus on väga väike või null, tähendab see, et kondensaatoril on suur leke või see on rikkis. Ei saa enam kasutada.
3. Tundmatu positiivse ja negatiivse märgiga elektrolüütkondensaatorite puhul saab nende tuvastamiseks kasutada ülaltoodud lekketakistuse mõõtmise meetodit. See tähendab, et kõigepealt mõõtke juhuslikult lekketakistus, pidage meeles selle suurust ja seejärel vahetage testjuhtmed vastupanu väärtuse mõõtmiseks. See, mille takistuse väärtus kahes mõõtmises on suurem, on positiivne ühendusmeetod, see tähendab, et must testjuhe on ühendatud positiivse poolusega ja punane testjuhe on ühendatud negatiivse poolusega.
4. Kasutage elektrivoolu blokeerimiseks multimeetrit, kasutage elektrolüütkondensaatori edasi- ja tagurpidilaadimise meetodit ning hinnake elektrolüütkondensaatori võimsust vastavalt paremale liikuva osuti suurusele.
Induktiivpooli tuvastamine
Asetage multimeeter takistuskäigukasti ja ühendage punased ja mustad testjuhtmed värvikoodi induktiivpooli mis tahes klemmiga. Sel ajal peaks kursor paremale liikuma. Mõõdetud takistuse väärtuse järgi saab seda tuvastada kolmes järgmises olukorras:
1. Mõõdetud värvikoodiga induktiivpooli takistuse väärtus on null ja selle sees on lühisviga.
2. Mõõdetud värvikoodiga induktiivpooli alalisvoolutakistuse väärtus on otseselt seotud induktiivpooli kerimiseks kasutatud emailtraadi läbimõõduga ja mähise keerdude arvuga. Kuni takistuse väärtust saab mõõta, võib mõõdetud värvikoodiga induktiivpooli lugeda normaalseks. kohta.
