Multimeetrid lühise, lahtise voolu ja lekke katsemeetodite jaoks
Multimeetri hinnang lühise, katkendliku vooluringi, lekkemeetodi kohta on.
Lühis: ühendage toide lahti, mõõtke takistust, takistus on väga väike või isegi 0, kui tegemist on lühise (metallilise lühise) korral.
Ühendage lahti: ühendage toide lahti, mõõtke takistust, lahtiühendamisel on takistus lõpmatuseni (avatud ahel).
Leke: lülitage toide sisse, mõõtke kesta pinget maapinnale, pinge väärtus on lekke korral suurem; mõõtke tulevoolu ja nulljoone läbiva voolu erinevust, mitte 0 on leke.
Ülalpool on multimeeter vooluringi rikke põhimõtte kindlaksmääramiseks, kuid tegelikus vooluringi rikete hinnangus on mõned erinevad punktid.
Järgmisena vaatleme tegelikku vooluringi, kuidas kasutada multimeetrit vooluahela lühise, lahtiühendamise ja lekke hindamiseks.
1: Kokkuvõte
Alloleval pildil on minu kokkuvõte multimeetrist, et kontrollida lühist, katkendlikku vooluringi, lekkemeetodit, saate selle edaspidiseks kasutamiseks salvestada.
2: multimeetri lühis (näiteks 220 V ahel)
(1): Ühendage vooluahela lahti.
(2): katkestage iga haru kaitselüliti vooluahel
Eesmärk: välistada hargnemisahel kuival ahelal.
(3): Mõõtke kuivahela takistust tulejoone nulljoone vahel, kui takistuse väärtus on 0, kuivahela lühises (metallist Xingi lühis).
Märkus. Kui tehakse kindlaks, et kuivahelas on lühis, jätkake kuivahela muude seadmete klemmide vahelise takistuse mõõtmist. Määrake järjestikku lühisepunkt.
(4): Põhivooluahelaga sama meetodiga, et leida haruahelast, kas seal on lühispunkt.
Märkus: lühise rikkepunkti vooluringi on raskem kindlaks teha, kuid seni, kuni põhineme vooluringi joonistel.
Ahel põhineb magistraalharu vooluringil, mis on jagatud väikesteks tükkideks, mõõtke kannatlikult takistuse väärtust, kõik saab lahendada.
3: multimeetri hinnanguline katkestus (näide on 220 V ahel)
Katkestusotsuse aluseks võib olla katkestustakistus lõpmatuseni, kuid kui vooluahel on keerulisem, ei saa me vooluringi takistust hinnata.
Aga kui ahel on keerulisem, saame toite sisse lülitada.
Seejärel määrake kõrvalekalde koht (nt märgutuled ei sütti või muud seadmed töötavad ebanormaalselt).
Vastavalt vooluringi joonistele, maanduse pinge samm-sammult mõõtmine.
Kui maanduspinge komponent on 0, et enne seda on kaitselüliti, jätkake otsimist.
Kuni katkestuspunkti kindlaksmääramiseni.
