Multimeetri tõrkeotsingu sammud ja ettevaatusabinõud
(1) pöörake testitud arvesti vahemik alalisvoolu pinge madalaimale tasemele;
(2) Mõõtke, kas A/D muunduri tööpinge on normaalne. Vastavalt tabelis kasutatud A/D muunduri mudelile, mis vastab V+ja kootidele, võrrelge mõõdetud väärtusi nende tüüpiliste väärtustega, et näha, kas need sobivad.
(3) Mõõtke A/D muunduri võrdluspinget. Tavaliselt kasutatav digitaalne mitmemõõtmeline võrdluspinge on tavaliselt 100 mV või 1V, mis mõõdab alalisvoolu pinget VREF+ja COM vahel. Kui see erineb 100mV või 1 V -st, saab seda reguleerida välise potentsiomeetri abil.
(4) Kontrollige kuvanumbrit nullsisendiga, lühistage positiivset terminali+ja negatiivse klemmiga A/D muunduri sisendpinge VIN =0 ja instrument kuvab "{00.
(5) Kontrollige monitori täielikult valgustatud lööke. Lühise vooluring Positiivse toite klemmi V+-ga prooviklemmi testnõel, põhjustades loogikapinna kõrgeks ja kõigi digitaalsete vooluringide töö lõpetamise. Igal käigul rakendatud alalisvoolu pinge tõttu on kõik löögid valgustatud ja joondamistabelil kuvatakse "1888" ja "18888". Kui puudub löök, kontrollige, kas A/D muunduri vastava väljundtihvti ja juhtiva liimi (või juhtmestiku) ning kliimaseadme muunduri ja ekraani vahel on halb kontakt või traadi purunemine.
Ettevaatusabinõud mõõtmiseks multimeetriga
(1) Enne mõõtmist ühendage toiteallikas, et vältida arvesti ja komponentide kahjustamist testimise ajal.
(2) Mitmemõõtmelise takisti vahemiku sisepinge ei tohiks ületada 6 V ja vahemik tuleks seada R × 100 või R × 1K.
(3) IC -tihvtide parameetrite mõõtmisel tuleks pöörata tähelepanu mõõtmistingimustele, näiteks testitud mudel, IC -ga seotud potentsiomeetri libiseva haru ja perifeerse vooluahela komponentide kvaliteedile.
