Tavaliselt kasutatavate komponentide mõõtmine multimeetritega
(1) Takistuse mõõtmine
Kui kasutate takistuse mõõtmiseks multimeetrit, tuleks esmalt lühistada testjuhtmed ja keerata nulli reguleeriv potentsiomeeter nulli, et osuti oleks oomi nullasendis. Pealegi tuleb null-seadistuspotentsiomeetrit pärast iga vahetust uuesti reguleerida. Ohmitaseme valimisel proovige valida mõõdetav takistuse väärtus sihverplaadi keskel oleva takistuse näidu lähedal, et parandada katsetulemuste täpsust; kui takisti on trükkplaadil, tuleks enne testimist üks jalg lahti joota. Vastasel juhul on takistis muid šundiseadmeid ja näit on ebatäpne! Takisti takistuse mõõtmisel ärge puudutage mõlema käe sõrmedega testjuhtmeid ja takisti tihvte, et vältida inimkeha takistuse manööverdamist ja vigade suurenemist~
(2) Mõõtke maanduse takistuse väärtus
Niinimetatud takistuse väärtuse mõõtmine maapinnale on multimeetri punase testjuhtme kasutamine maandusega ühendamiseks ja musta testkaabli abil mõõdetava komponendi ühte punkti, vooluringi takistuse väärtuse mõõtmine. maandatud selles punktis ja võrrelge seda normaalse takistuse väärtusega, et määrata vea ulatus. Mõõtmisel seatakse takistusvahemikuks R*1k vahemik. Kui mõõdetud punkti takistuse väärtus erineb oluliselt normaalväärtusest, tähendab see, et selles vooluringi osas on rike, näiteks filtriahela leke, avatud vooluahel või integreeritud takistus. IC kahjustused jne ~
(3) Transistoride mõõtmine
Dioodi mõõtmiseks teisendage multimeetri vahemik oomivahemikuks R*100 või R*1K. R*10 ja R*10K faile ei saa kasutada. Esimesel juhul, kui üks takisti on liiga väike ja teine takisti liiga suur, on dioodi läbiv vool liiga suur ja diood saab kergesti kahjustada. Viimasel juhul läheb madalama vastupidavuspingega diood kõrgema sisepinge tõttu kergesti katki. Kui mõõdetud takistus on vaid mõnisada oomi kuni mitu tuhat oomi (edasitakistus), peaksite punase ja musta mõõtejuhtme vahetama ning seejärel uuesti mõõtma. Kui takistuse väärtust praegu ei mõõdeta, peaks see olema paarsada kilooomi (vastutakistus). takisti), mis näitab, et seda dioodi saab kasutada. Mõõtes edasisuunalise takistuse väärtust, on punase mõõtejuhtmega mõõdetud ots dioodi katood ja musta mõõtejuhtmega mõõdetud ots on dioodi anood ~ (dioodi ühesuunalised juhtivuse karakteristikud) ~
Mõõtes edasi- ja tagurpidi takistuse väärtusi, saab kontrollida dioodi kvaliteeti. Üldjuhul peab tagurpidi takistus olema mitusada korda suurem kui päritakistus. Teisisõnu, mida väiksem on ettepoole suunatud takistus, seda parem ja mida suurem on vastupidine takistus, seda parem~
(4) Vahelduvpinge mõõtmine
Alalisvoolu ja vahelduvvoolu pingeväärtuste mõõtmiseks saame kasutada universaalset alalispinge vahemikku ja vahelduvvoolu pingevahemikku. Seejärel ühendage paralleelselt multimeeter ja testitav vooluahel. Vahemiku valimiseks, kus arvesti osuti kaldub 2/3 täisskaala lähedale. Kui vooluringi pinget ei saa hinnata, kasutage esmalt suurt vahemikku ja seejärel pärast täpset mõõtmist sobivat vahemikku. See võib vältida multimeetri kahjustamist liigse pinge tõttu. Kui te ei mõõda alalispinget, puudutage multimeetri punast pliiatsit mõõdetava vooluahela positiivse pooluse vastu ja musta pliiatsiga ahela negatiivset poolust. Ärge tehke vastupidist. Suhteliselt kõrgete pingete mõõtmisel tuleb pöörata erilist tähelepanu kahele punktile. Mõõtmiseks hoidke punast ja musta mõõtekaablit nende servadest või kinnitage esmalt mõõtejuhe ühest otsast ja seejärel puudutage testitavat punkti ~
(5) Laadimistrafo mõõtekogus
Saate kasutada multimeetri oomi seadistust, et teha esialgne hinnang selle kohta, kas trafo on hea või halb, kui trafot ei toita. Esiteks valige multimeeter väärtusele R*10 ja mõõtke trafo primaarmähise alalisvoolu takistuse väärtus. Tavaliselt jääb see mõnesaja oomi ja mitme tuhande oomi vahele. Kui mõõdetud väärtus on lõpmatu, tähendab see, et mähis on katki ja seda ei saa kasutada!
