Masina tõrkeotsing – CEM müramõõtur
Kaasaegset tööstuslikku tootmist ei saa masinast eraldada ja masina rakendusmootor tekitab sageli mitmesugust müra, keskkonnakaitse tootmise edendamisel on nüüd müramõõturite kasutamine müra kontrollimiseks üks vajalikest mürakontrolli meetoditest. .
Müramõõturi valiku eristamiseks tuleks erinevate keskkondade mõõtmisel kasutada erinevat tüüpi müramõõtjaid, Guangzhou Hongcheng käivitas professionaalse müramõõturi seeria, näiteks müramõõtur, mis sobib kogukonna, kooli, kodukeskkonna müra temperatuuri mõõtmiseks. ; Müramõõtur sobib eriti hästi mehaanilise tööstusmüra jms mõõtmiseks, müramõõturite seeriat saab laialdaselt kasutada müratehnikas, kvaliteedikontrollis, terviseennetuses ja -kontrollis ning mitmesuguses helimõõtmise keskkonnas, näiteks elamurajoonides, tööstuses. kaevandustehased, koolid, lennujaamad ja muud müramõõtmisrakendused.
Masinate tootmine müra vähendamiseks, kui mootori müra on tõrkeotsinguks liiga vali, võite esimesel kontrollimisel kasutada müramõõturit, näiteks õhukompressori ja väljatõmbeseadme tekitatud, ärge lugege neid helisid mootorimüraga, eemaldage tarvik veorihm, et välistada nende seadmete tekitatud müra. Müra võib levida ka metallosadesse, millel muidu pole probleeme, nii et müramõõturi stetoskoobi kasutamine aitab määrata müra tekitava **mootori** asukoha.
Saabuge igasse mõõtmiskohta kaasaskantav müramõõtur käes ja kuulge müra, mis varieerub sõltuvalt väntvõlli pöörlemiskiirusest (mootori pöörlemiskiirusest), müra võib olla seotud väntvõlli, ühendusvarraste, kolbide ja kolvi tihvtidega. Müramõõturi müraandmete muutumise kohaselt võib müra muutumisel nukkvõlli pöörlemiskiirusega (mootori poole kiirusega) olla seotud klapiülekande komponentidega. Käeshoitav digitaalne müramõõtur aitab kindlaks teha, kas müra on seotud komponendiga, mis töötab väntvõlli või nukkvõlli kiirusel.
Mootoriga käitatavad komponendid ja tarvikud, nagu käigukastiga ventilaatori sidurid, hüdropumbad, rihmajamiga laadijad, kliimaseadme kompressorid ja ülelaadurid, võivad kõik mootorimüra tekitada. Kasutades abiks müramõõturit, saab mootorimüra diagnoosimiseks kasutada järgmist teavet.
Pealaagri müra: lahtisest pealaagrist kostuv koputusmüra on kuulda, kui mootor on koormatud; see on vali ja tuim. See müra on kõige valjem siis, kui mootor lohiseb koormuse all või sõidab suure koormuse all. See koputav heli on tuhmim kui ühendusvarda tekitatav müra. Mõõtmiseks Guangzhou Hongchengi müramõõturit kasutades saab valida A-, C-käigu, heli madalama müra mõõtmiseks kasutada A-käiku, kõrgsagedusliku müra mõõtmiseks C-käiku ning andmeid saab salvestada ja neid on lihtne ühendada arvuti, et analüüsida ja uurida müra allikat.
