Mootori elektrilise juhtimissüsteemi hindamiseks multimeetri kasutamisel tuleb probleeme lahendada
(1) Kui katse ajal ei ole teisiti märgitud, tuleks arvutite ja andurite testimiseks kasutada kursormultimeetrite asemel suure takistusega digitaalseid multimeetreid. Multimeetri sisetakistus ei tohiks olla väiksem kui 1 OK.
(2) Pärast nende alade tõrkeotsingut kontrollige enne multimeetri testimist kaitsmete, sulavühenduste ja klemmide kvaliteeti.
(3) Aku pinge ei tohi pinge mõõtmise ajal olla alla 11 V ja süüde peab olema sisse lülitatud (ON).
(4) Enne multimeetri kasutamist veekindla pistiku uurimiseks eemaldage ettevaatlikult nahkkate. Kui sisestate testpliiatsi kontrollimiseks konnektorisse, olge ettevaatlik, et te terminali liiga tugevalt alla ei vajutaks. Testijuhtme saab testimise ajal sisestada kas eest ilma juhtmeta või tagant koos juhtmestikuga.
(5) Takistuse mõõtmise täpsuse suurendamiseks raputage traati ettevaatlikult nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt.
(6) Lahtise vooluringi probleemi uurimisel, et hinnata, kas vooluringi või kontakti rike on avatud, eemaldage esmalt arvuti ja vastava anduri pistik. Seejärel mõõtke pistiku vastavate klemmide vahelist takistust.
(7) Ühendused liini mõlemas otsas tuleks lahti võtta, et kontrollida maanduslühise probleemi. Järgmisena tuleks mõõta pistiku testitud klemmi ja korpuse (maanduse) vahelist takistust. Üle 1M takistust peetakse veatuks.
(8) Mootori elektroonilise juhtimissüsteemi vooluringi lahtivõtmiseks tuleb kõigepealt välja lülitada toide, mis hõlmab süüte väljalülitamist ja juhtmestiku eemaldamist aku pooluste hunnikust.
(9) Sõltuvalt mudelist võib maandusklemmi pistiku tähis erineda; selle tuvastamiseks lugege hoolduskäsiraamatut.
(10) Multimeetri (pingefaili) kaks testkaablit peaksid nendevahelise pinge mõõtmisel olema kontaktis kahe klemmiga või kahe mõõdetava juhtmega.
(11) Multimeetri positiivne testjuhe peaks olema kontaktis testitava klemmi või liiniga ja multimeetri negatiivne testjuhe peaks olema kontaktis maandusjuhtmega, et mõõta konkreetse klemmi või liini pinget.
(12) Multimeetri takistusfaili takistuse väärtuse mõõtmist saab kasutada klemmide, kontaktide või juhtmete järjepidevuse kontrollimiseks, mis tähendab, et tehakse kindlaks, kas klemmid, kontaktid või juhtmed on pinge all ega ole lahti ühendatud.
(13) Takistuse või pinge mõõtmisel on tavaliselt vaja pistik lahti võtta. Seejärel jagatakse pistik kaheks osaks: anduri (või täidesaatva komponendi) pistik ja anduri (või käivitusosa) juhtmestiku pistik. Juhtmestiku ühel küljel on anduri (või käivitusosa) pistik tuntud ka kui pistikuhülss. Ühte osa nimetatakse näiteks injektori pistikuks ja teist osa nimetatakse pihusti juhtmestiku pistikuks või juhtmepoolseks pihusti pistikuks pärast seda, kui pihusti pistik on eemaldatud. Peaks olema selge, millist konnektori komponenti jälgite.
(14) Arvuti on ühendatud täitevkomponentidega ja arvuti on ühendatud kõigi andurite, releede ja muude seadmetega. Selle tulemusena võidakse kõiki tõrkeid testida arvuti pistiku vastaval terminalil.
