Sissejuhatus sagedusmuundurite kvaliteedi testimisse multimeetriga
Nagu teada, on palju kaitsefunktsioone, nagu liigvool, liigpinge, ülekoormuskaitse jne. Tööstusautomaatika pideva täiustamisega on laialdaselt kasutatud ka sagedusmuundureid.
Ahela projekteerimise käigus peavad insenerid paratamatult mõõtma mõningaid mõõteriistu. Insenerid teavad, et multimeeter suudab mõõta alalisvoolu, vahelduvpinget ja alalispinget. Ja sagedusmuundur on seade, mis juhib vahelduvvoolu, muutes mootori töösagedust. See artikkel selgitab, kuidas kasutada multimeetrit sagedusmuunduri kvaliteedi mõõtmiseks.
Tuleb märkida, et isikliku ohutuse tagamiseks tuleb masin välja lülitada ja sagedusmuunduri sisendvooluliinid R, S, T ja väljundliinid U, V, W eemaldada enne tööle asumist! Esmalt seadke multimeeter asendisse "teise taseme toru" ja seejärel kasutage testimiseks multimeetri punast ja musta sondi vastavalt järgmistele sammudele.
Must sond puutub kokku alalisvoolu siini negatiivse poolusega P (+) ja punane sond kontakteerub järjestikku R, S ja T, salvestades multimeetril kuvatava väärtuse. Seejärel puudutage punast sondi asendisse N (-) ja puudutage musta sondi järjestikku punktideni R, S ja T, salvestades multimeetri kuvatava väärtuse. Kui kuus kuvatud väärtust on põhimõtteliselt tasakaalus, näitab see, et sagedusmuunduri alaldi või pehmekäivitustakistiga pole probleeme. Vastasel juhul, kui alaldi moodul või pehmekäivituse takisti vastavas asendis on kahjustatud, on nähtus: kuva puudub.
Punane sond puutub kokku alalisvoolu siini negatiivse poolusega P (+) ja must sond kontakteerub järjestikku U, V ja W, salvestades multimeetril kuvatava väärtuse. Seejärel puudutage musta andurit järjestikku punktini N (-) ja punast U, V ja W ning salvestage multimeetri kuvatav väärtus. Kui kuus kuvatud väärtust on põhimõtteliselt tasakaalus, näitab see, et sagedusmuunduri IGBT-inverteri mooduliga pole probleeme. Vastasel juhul, kui IGBT-inverteri moodul vastavas asendis on kahjustatud, on nähtus: väljund puudub või on teatatud tõrkest.
Kasutage sagedusmuundurit koormuseta tööks sobiva võimsusega asünkroonmootori käivitamiseks kohapeal, reguleerige sagedust f 50 Hz-lt madalaimale sagedusele.
Selle protsessi käigus kasutage ampermeetrit, et tuvastada mootori tühi{0}}koormusvool. Kui -koormusvool püsib sageduse languse ajal stabiilsena ja võib jääda põhimõtteliselt muutumatuks, siis on tegemist hea sagedusmuunduriga.
Minimaalse sageduse saab arvutada järgmiselt: (sünkroonkiirus - nimikiirus) x pooluste paar p ÷ 60. Näiteks 4-pooluseline mootor nimikiirusega 1470 pööret minutis ja minimaalse sagedusega (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Pehmekäivituse takistiga pole probleemi, vastasel juhul on alaldi moodul või vastavas asendis olev pehmekäivituse takisti kahjustatud ja näidik puudub.
Punane sond puutub kokku alalisvoolu siini negatiivse poolusega P (+) ja must sond kontakteerub järjestikku U, V ja W, salvestades multimeetril kuvatava väärtuse. Seejärel puudutage musta andurit järjestikku punktini N (-) ja punast U, V ja W ning salvestage multimeetri kuvatav väärtus. Kui kuus kuvatud väärtust on põhimõtteliselt tasakaalus, näitab see, et sagedusmuunduri IGBT-inverteri mooduliga pole probleeme. Vastasel juhul, kui IGBT-inverteri moodul vastavas asendis on kahjustatud, on nähtus: väljund puudub või on teatatud tõrkest.
Kasutage sagedusmuundurit koormuseta tööks sobiva võimsusega asünkroonmootori käivitamiseks kohapeal, reguleerige sagedust f 50 Hz-lt madalaimale sagedusele.
Selle protsessi käigus kasutage ampermeetrit, et tuvastada mootori tühi{0}}koormusvool. Kui -koormusvool püsib sageduse languse ajal stabiilsena ja võib jääda põhimõtteliselt muutumatuks, siis on tegemist hea sagedusmuunduriga.
