Infrapuna termopildi öise nägemise seade sõiduki paigaldamiseks
Ülemaailmsetel andmetel juhtub 60% liiklusõnnetustest öösel ja ebasoodsates ilmastikutingimustes, peamiselt halva nähtavuse tõttu sõidu ajal. Eriti pimedal ajal tänavavalgustuseta ja tugeva uduga teedel sõites on autode esitulede valgustatud vahemaa piiramine ohus.
Kasutades visuaalse juhtimisabisüsteemina infrapuna termokaamerat, saavad juhid halva nähtavuse või pimeduse korral selgelt jälgida sõiduki ees olevat teavet, samuti näha piirkondi, kuhu auto esituled ei ulatu, jalakäijaid ja tugevates heledates varjudes olevaid sõidukeid. Auto üldtulede valgustuskaugus on umbes 100 m, samas kui infrapuna termokaamerad näevad ootamatut teeolude infot 450 m kaugusel.
Praegu hakkab üha rohkem autotootjaid välja töötama ja kasutama autode öövaatlussüsteeme, mille tuumaks on infrapuna-termokaamerad. Hinnapõhjustel kasutavad suured kodu- ja välismaised autotootjad oma luksusmudelites ainult auto infrapuna termokaameraid. Lähitulevikus, tehnoloogia arenedes ja infrapuna-termokaamerate tootmiskulude vähenemisega, võetakse autode öövaatlussüsteemid laialdaselt kasutusele.
Ülaltoodud on autole paigaldatud infrapuna-öise nägemise seade, mis annab juhtidele selged ja nähtavad infrapuna-öise nägemise pildid, parandades oluliselt öise sõidu ohutust. Sõidukile paigaldatud infrapuna-termokaamera näeb selgelt inimesi, loomi ja esemeid karmides keskkondades, nagu must, suits, tolm, vihm ja lumi. Efektiivne nähtav kaugus öösel on kolm korda suurem kui valgus. Termokaamera sondi saab paigaldada õhu sisselaskeava esiotsa ja see on sisseehitatud disainiga, millel on sellised funktsioonid nagu tugeva valguse eemaldamine, udu purustamine, sõidu kõrvalekalde hoiatus, jalakäija hoiatus ja sõiduregistraator. Sellel on ka väikesed mõõtmed, kerge kaal ja lihtne paigaldus ning seda saab paigaldada erinevatele sõidukimudelitele.
