Kuidas kasutada multimeetrit mootori kiiruse ja pooluste arvu mõõtmiseks
Kui mootoril nimesilt puudub, siis tahhomeetrit pole, mootori lahtivõtmata jätmise korral saab multimeetriga määrata mootori pöörete arvu.
Kui multimeetriga ühendati kõige väiksema milliampriga fail, siis on esimese otsa ja otsa mähisest välja hinnatud, et rootor pöörleb aeglaselt ühtlase kiirusega ringi, vaadake multimeetri osuti õõtsumist paar korda, kui üks kord kõikudes, mis näitab, et vool on positiivne, negatiivsed muutused tsüklis, võib otsustada, et tegemist on 2-pooluselise mootoriga. Samal põhjusel on see 4-pooluseline mootor 2 korda kiigutades ja 6-poolusmootor 3 korda õõtsudes jne.
Otsustades mootori pooluste arvu, saate teada selle ligikaudse kiiruse (sünkroonkiirusest veidi madalam). Mootori sünkroonkiirust ja toiteallika sageduse 50Hz vahelise seose pooluste arvu saab projitseerida järgmiselt: kaks ülimalt 3000r/min, neli ülimalt 1500r/min, kuus ülimalt 1000r/min.
Töökorras multimeetri pliiats ja terminal hea kontakti säilitamiseks. Vastasel juhul hakkab rootori nõela pöörlemine kõikuma, otsus ei ole tulemus.
Kuidas kasutada multimeetrit kaabli katkestuspunkti mõõtmiseks
Kui kaabli või kaabli sisemine katkendlik joon on välise isolatsioonikihi tõttu purunenud, nii et katkendliku liini täpset asukohta pole lihtne kindlaks teha. Digitaalse multimeetriga saab selle probleemi hõlpsalt lahendada.
Konkreetne meetod: ühendage juhtme (kaabli) üks katkestuspunktiga ots 220V vooluvõrguga, teine ots on riputatud. Digitaalne multimeeter tõmmatud AC2V plokki, Firewire'i juhtmest (kaablist) ligipääsu algusesse, käega pigistades musta pliiatsi otsa, teise käega saab punase pliiatsi piki isoleerivat nahka. juhe liigub aeglaselt, seekord näitab ekraan pinge väärtust umbes 0,445 V või nii. Kui punane pliiats liigub teatud kohta, kuvatakse ekraanil pinge järsk langus 0,0 volti (umbes kümnendik algsest pingest), asendist edasi (tulejuhtme juurdepääs) on umbes 15 cm. juhe (kaabel), kus katkestuspunkt.
Selle varjestatud traadi kontrollimise meetodi korral on see meetod jõuetu, kui ainult südamiku traat on katki ja kilp pole katki.
Seda meetodit saab kasutada ka vigaste elektritekkide ja muude takistustraadi katkestuspunktide leidmiseks.
