Triac-elektroodide määramine multimeetriga
Tavalised türistorid (VS) on sisuliselt alalisvoolu juhtseadmed. Vahelduvvoolu koormuse juhtimiseks tuleb paralleelselt ühendada kaks türistorit vastupidise polaarsusega, et iga SCR saaks juhtida poollainet. Selleks on vaja kahte komplekti sõltumatuid käivitusahelaid, mida pole mugav kasutada.
Kahesuunaline türistor on välja töötatud tavalise türistori baasil. See ei saa mitte ainult asendada kahte paralleelselt vastupidise polaarsusega ühendatud türistorit, vaid vajab ka ainult ühte päästikahelat. See on praegu ideaalne vahelduvvoolu lülitusseade. Selle ingliskeelne nimi TRIAC tähendab kolme klemmiga kahesuunalist vahelduvvoolu lülitit.
Struktuuri põhimõte
Kuigi triaki võib vormilt pidada kahe tavalise türistori kombinatsiooniks, on see tegelikult integreeritud toiteseade, mis koosneb 7 transistorist ja mitmest takistist. Väikese võimsusega triacid on üldiselt pakendatud plastikusse ja mõnel on ka jahutusradiaator, nagu on näidatud joonisel 1. Tüüpilised tooted on BCMlAM (1A/600V), BCM3AM (3A/600V), 2N6075 (4A/600V), MAC{ {12}} (8A/800V) ja nii edasi. Enamik suure võimsusega triakse on pakendatud RD91 tüüpi. Kahesuunalise türistori peamised parameetrid on toodud lisatud tabelis.
Kahesuunalise türistori struktuur ja sümbol on näidatud joonisel 2. See kuulub NPNPN viiekihilise seadme alla ja kolm elektroodi on vastavalt T1, T2 ja G. Kuna seade suudab läbi viia kahesuunalist juhtivust, nimetatakse kahte elektroodi peale värava G ühiselt peamisteks klemmideks, milleks on T1 ja T2. Näitab, et see ei ole enam jagatud anoodideks ega katoodideks. Sellele on iseloomulik, et kui G-pooluse ja T2-pooluse pinged on T1 suhtes positiivsed, on T2 anood ja T1 katood. Ja vastupidi, kui G- ja T2-pooluste pinged on T1 suhtes negatiivsed, muutub T1 anoodiks ja T2 on katood. Kahesuunalise türistori volt-amperkarakteristikud on näidatud joonisel 3. Tänu edasi- ja tagurpidi karakteristikukõverate sümmeetriale saab seda sisse lülitada igas suunas.
Tuvastamismeetod
Järgnevalt tutvustatakse multimeetri RX1 faili kasutamise meetodit triaki elektroodi määramiseks ja kontrollitakse ka käivitusvõimet.
1. Määrake T2 poolus
Jooniselt 2 on näha, et G-poolus on T1 pooluse lähedal ja T2 poolusest kaugel. Seetõttu on G-T1 vaheline päri- ja tagasitakistus väga väike. Kui kasutate RX1 hammasratast mis tahes kahe jala vahelise takistuse mõõtmiseks, kuvatakse G-T1 vahel ainult väike takistus, edasi- ja tagasitakistus on vaid kümneid oomi ning edasi- ja tagasitakistus T2-G ja T2-T1 Kõik takistused on lõpmatud. See näitab, et kui jalg ja teised kaks jalga ei ole ühendatud, peab see olema T2 poolus. , Lisaks ühendatakse TO-220 paketi triac abil tavaliselt T2 poolus väikese jahutusradiaatoriga ja vastavalt saab määrata ka T2 pooluse.
2. Eristage G-poolust ja T1-poolust
(1) Pärast T2 pooluse leidmist eeldage esmalt, et üks ülejäänud kahest jalast on T1 poolus ja teine on G-poolus.
(2) Ühendage must testjuhe T1 poolusega ja punane testjuhe T2 poolusega, takistus on lõpmatu. Seejärel lühistage T2 ja G punase mõõdiku otsaga ning rakendage G-poolusele negatiivne päästikusignaal. Takistuse väärtus peaks olema umbes kümme oomi (vt joonis 4(a)), mis tõendab, et toru on sisse lülitatud ja juhtivuse suund on T1-T2. Seejärel ühendage punane arvesti ots G-posti küljest lahti (kuid ühendage siiski T2-ga), kui takistuse väärtus jääb muutumatuks, tõestab see, et toru suudab pärast käivitamist säilitada juhtivuse oleku (vt joonis 4(b)).
3) Ühendage punane mõõtejuhe poolusega T1 ja must mõõtejuhe poolusega T2, seejärel lühistage T2 ja G ning rakendage G-poolusele positiivne päästiku signaal, takistuse väärtus on endiselt umbes kümme oomi, kui takistuse väärtus jääb muutumatuks pärast lahtiühendamist G-poolusest , see tähendab, et pärast toru käivitamist saab juhtivuse olekut säilitada ka T2-T1 suunas, seega on sellel kahesuunaline käivitamisomadus. See tõestab, et ülaltoodud oletus on õige. Vastasel juhul on eeldus tegeliku olukorraga vastuolus ning on vaja teha teine eeldus ja korrata ülaltoodud mõõtmist. Ilmselt kontrollitakse G ja T1 tuvastamise käigus ka triaki käivitamisvõimet. Kui mõõtmine on tehtud millise eelduse järgi, ei saa triaki käivitada ja sisse lülitada, mis tõendab, et toru on kahjustatud. 1A torude puhul saab tuvastamiseks kasutada ka RX10. 3A ja üle 3A torude puhul tuleks valida RX1, vastasel juhul on juhtivuse oleku säilitamine keeruline.
