Kuidas kasutada multimeetrit, et kontrollida, kas vooluahel on lühises või maandatud
Kui soovite kontrollida vooluringis lühist. Kõigepealt katkestage liini toide, seejärel avage koormuslülitid ja kasutage kahe juhtme vahelise takistuse mõõtmiseks multimeetri oomide vahemikku. Tavaolukorras on suurem takistus parem. Kui tehakse kindlaks, kas vooluahel on maandatud, saab kasutada multimeetri oomi vahemikku. Mõõtke iga vooluahela takistust maapinnale. Mida suurem, seda parem. Tuleb märkida, et multimeetri kasutamine lühiste ja maanduse mõõtmiseks vooluringis on ebatäpne. Samuti pole see asjakohane. Kui maandus- või lühistakistus on väga väike, saab seda tuvastada multimeetriga. Kui takistus on veidi suurem, ei tohiks seda tuvastada. Multimeeter ei suuda seda tuvastada 380V madalpingeahelas. Mõõtmiseks tuleks kasutada 500 V loksutit, olgu siis liinide vahel või maanduses. Kõik peaksid olema üle 0,38 megaoomi. Vastasel juhul on see kvalifitseerimata.
Multimeetri kasutamise meetod vooluahela lühiste tuvastamiseks. Esiteks katkestage testitud liini toide. Seejärel eemaldage vooluringist juhttrafo üks ots, märgutuli ja pingetrafo, kuna need komponendid on ahelaga otse ühendatud. Kui neid ei eemaldata, võib nende komponentide takistus mõjutada teie mõõtmist. Mõnel vooluahelal on ka kolmefaasilised koormused, näiteks sagedusmuundurid ja alaldisillad, ning need seadmed tuleb vooluringist lahti ühendada. Seejärel lülitage multimeeter dioodrežiimile (summeri režiim) ja mõõtke kahe testitava juhtme juhtivus
Kui multimeetri punane ja must sondid kattuvad ning multimeetril kostab sumisevat heli või impedantsi, näitab see, et testitud vooluringis on probleem. Tavaliselt heli ei kostu ja multimeetri ekraanil ei kuvata arvulisi muutusi. Ka liini maanduse tuvastamise meetod on sama. See on lihtsalt tavaline tuvastamismeetod. Et olla lollikindel, on usaldusväärsem kasutada tuvastamiseks raputustabelit, mis peaks olema vähemalt suurem kui 0,5 megaoomi.
Pinge olemus on potentsiaalide erinevus. Kuni kahe liini vaheline pinge on 0, saab seda mõõta takistusrežiimi abil:
1. Eeldades, et mõõdetava liini A ja liini B vahel on lühis, võib liini A ja liini B vahel nullliinini olla pinge (näiteks 220 volti) ning nende liinide potentsiaalid on potentsiaal A ja liini B vahel. potentsiaal B. Paljud inimesed arvavad esmalt, et kui nad mõõdavad otse takistusrežiimis, peavad nad enne mõõtmist liinil A ja liinil B toiteploki eraldi lahti ühendama. See idee pole vale, vaid pigem konservatiivne.
2. Seadke multimeeter otse vahelduvpinge vahemikku, valige kõrgeim vahemik, näiteks AC1000 volti, ja seejärel kasutage liini A ja liini B mõõtmiseks multimeetri vahelduvpinge vahemikku. Kui pinge on suhteliselt kõrge (nt. 200 volti) kahe liini vahel, võib see tõestada, et potentsiaal A ja potentsiaal B ei ole võrdsed, see tähendab, et potentsiaali A ja potentsiaali B vahel on pingeerinevus. Need kaks liini ei ole potentsiaalivõrdelised ega ole omavahel lühises.
3. Kui liini A ja liini B vahel vahelduvpinge vahemikku kasutades pinget ei mõõdeta, võib kindluse huvides mõõtmiseks valida alalispinge vahemiku, näiteks 1000 volti. nende vahel ja võib kinnitada, et alalispinget pole. See võib tõestada, et potentsiaal A ja potentsiaal B on võrdsed. Pange tähele, et võrdsus ei tähenda, et neil pole pinget nullliinil N. Näiteks nii liinil A kui ka liinil B on nullliinil N pinge 220 volti, kuid nendevaheline pinge on samuti 0 volti. Praegu saab nende kahe joone vahelise takistuse mõõtmiseks kasutada väikseimat takistusvahemikku. Kui see on 0 oomi lähedal, tähendab see, et need kaks liini on lühises.
4. Mis puudutab seda, kas mõõtmine on maandatud, siis ülaltoodud meetodit saab kasutada ka lihtsaks mõõtmiseks. Idee on mõista maandusjuhet tavalise juhtmena. Aga üldiselt, et mõõta, kas see maad puudutab, saab isolatsioonitakistuse mõõtmiseks kasutada megoommeetrit (tavaliselt 5 megaoomi isolatsiooni puhul) ja praegu on mõõtmiseks vaja elektrikatkestust.
