1. Keerake multimeeter 200 oomi plokile ja mõõtke vastavalt kolmefaasiline takistus. Kui kolmefaasilised takistused on samad ja erinevus ei ole suur, võib esialgselt hinnata, et kolmefaasilised mähised on põhimõtteliselt normaalsed ja pööretevahelist lühist ei esine.
2. Mõõtke, kas see on maandatud, kuna mootor on põlenud ja mõnikord on see ka maandatud. Kui ×1K või ×10k kahe testjuhtme üks ots puudutab juhtmeotsa ja teine ots korpust, on osuti terve ja kui see liigub ja amplituud on suur, pole see hea.
3. Kui mootor on ühefaasiline mootor, saate mõõta põhimähiste U1 ja U2 ning sekundaarmähiste Z1 ja Z2 takistust. Üldjuhul on sekundaarmähise takistus suurem kui põhimähisel. Kui sekundaarmähise takistus on väiksem kui põhimähisel Takistuse väärtus näitab, et mootor on läbi põlenud.
