Kuidas valida multimeetri vahemikku ja vältida mõõtmisvigu
Multimeetriga mõõtmisel ilmnevad teatud vead. Mõned neist vigadest on maksimaalsed vead, mida instrumendi enda täpsusaste lubab. Mõned on inimlikud vead, mis on põhjustatud ebaõigest reguleerimisest ja kasutamisest. Kui mõistate õigesti multimeetrite omadusi ja mõõtmisvigade põhjuseid ning valdate õigeid mõõtmisvõtteid ja -meetodeid, saate mõõtmisvigu vähendada.
Inimlik lugemisviga on üks mõõtmistäpsust mõjutavatest teguritest. See on vältimatu, kuid seda saab minimeerida. Seetõttu tuleb kasutamise ajal pöörata erilist tähelepanu järgmistele punktidele:
1. Enne mõõtmist asetage multimeeter horisontaalselt ja tehke mehaaniline nulli reguleerimine;
2. Lugedes hoia oma silmad osutiga risti;
3. Takistuse mõõtmisel tuleb igal käiguvahetusel teostada nulli reguleerimine. Kui see ei jõua nullini, asendage aku uuega;
4. Takistuse või kõrgepinge mõõtmisel ärge hoidke testjuhtme metallosast kätega kinni, et vältida inimkeha takistuse manööverdamist, mõõtmisvea suurenemist või elektrilöögi tekitamist;
5. RC-ahelas takistuse mõõtmisel katkestage vooluahela toide ja tühjendage enne uuesti mõõtmist kogu kondensaatorisse salvestatud elekter. Pärast inimlike lugemisvigade välistamist analüüsime teisi vigu.
Multimeetri pinge- ja vooluvahemiku valik ja mõõtmisviga
Multimeetrite täpsustasemed jagunevad üldiselt mitmeks tasemeks, näiteks {{0}}.1, 0,5, 1,5, 2,5, 5 jne. Alalispinge, voolu, vahelduvpinge, voolu ja muude käikude jaoks on täpsuse (täpsuse) taseme kalibreerimine on esindatud protsendina maksimaalsest lubatud täpsusveast △X ja valitud vahemiku skaala täisväärtusest. Väljendatakse valemiga: A%=(△X/skaala täisväärtus) × 100%……1
2. Elektritõkke vahemiku valik ja mõõtmisviga
Iga elektritakistuse vahemik võib mõõta takistuse väärtusi vahemikus 0 kuni ∞. Oommeetri skaala on mittelineaarne, ebaühtlane ümberpööratud skaala. Seda väljendatakse protsendina joonlaua kaare pikkusest. Veelgi enam, iga vahemiku sisemine takistus on võrdne keskse skaala numbriga, mis on korrutatud joonlaua kaare pikkusega, mida nimetatakse "kesktakistuseks". See tähendab, et kui mõõdetud takistus on võrdne valitud vahemiku kesktakistusega, on ahelas voolav vool pool täisskaala voolust. Kursor asub skaala keskel.
