Kuidas parandada kursori multimeetrit, kui see põleb (GVDA digitaalne multimeeter)
Tere, mul on hea meel vastata teie küsimustele. Multimeetri elektribarjääri kahjustused on üldjuhul põhjustatud valest pinge mõõtmisest elektribarjääriga. Kahjustatud komponendid on tavaliselt vastava takistusülekande takistid. Saate multimeetri lahti võtta ja seda vaadata. Üldiselt näete, et selle käigu takistuse värvus, kus pinget mõõdeti takistusülekandega, on muutunud. Muutke lihtsalt takistust. . Multimeetri parandamine Osutimultimeetri parandusmeetod on järgmine: 1: Kui multimeeter on viga saanud kogemata valele käigule tabamisel, saate üldiselt kontrollida, kas multimeetri kaitsme on läbi põlenud. Kui see puruneb, vahetage see lihtsalt välja. Kui see ei purune, on see vooluringi probleem. Remonditakse üldiselt nii: kõigepealt avage multimeeter, pange käik käigu külge, kui olete läbi põlenud, ja seejärel kontrollige, kas käigu takistus on kahjustatud. Kui see on kahjustatud, vahetage see lihtsalt välja. [Kuna multimeetri takistid on kõik mittestandardsed takistid ja need on kõik 5-värvirõngastega ülitäpsed takistid, on neid raske osta. Vajaliku takistuse väärtuse saamiseks võite kasutada jada- ja paralleelmeetodeid], kui see pole hea, siis üldiselt on arvesti pea kahjustatud ülekoormuse tõttu.
