Kuidas mõõta multimeetriga autoandurite headust
1. väntvõlli asendianduri mõõtmismeetod, vooluringi skeemi vaatamiseks vaadake vooluahela skeemi, et määrata kindlaks aktiivse või passiivse kasutamise kasutamine, riigis on kahte tüüpi andureid, Halli andur, elektromagnetiline andur. Halli anduril on vastavalt 3 juhet, 5-voldine toide, signaal, raud. Mõõtmismeetodiks on signaali mõõtmiseks kasutada multimeetri alalispinge taseme punast pliiatsit, musta pliiatsit otse negatiivsel poolusel! Siin öeldakse teile, kuidas mõõta signaali, andur autos, ärge võtke lahti, ühendage ja ärge tõmmake, peenikese traadiga pistik taga pistiku mõõtmine!
Pärast hea liini ühendamist keerake väntvõlli rihmaratta mutrivõtmega, keerake aeglaselt, kui väntvõlli asendiandur on hea, näete, et multimeetri pinge näitab hetkes 0 kraadi, et näidata 5 volti, ära keera ise liiga kiiresti. Kui ei, siis viga. Teine on magnetoelektriline väntvõlli asendiandur, seda on suhteliselt lihtne mõõta, otse lahti ühendatud, on 2 kontakti, multimeetri vahelduvpinge käigukastiga, punane ja must pliiats on ühendatud kahe tihvtiga ja seejärel liiniga ühendatud , käivitage mootor, mootori väntvõll ei pöörle ilma pingeta, käivitage mootor, näete rohkem kui tosin volti, võib olla kõrgem, mis näitab head.
2 nukkvõlli asendi andur on Hall ülaltoodud Halli väntvõlli anduri mõõtmismeetodiga, ta on ka seotud hea liiniga, ma mutrivõtmega keeran väntvõlli aeglaselt, et näha, kas pinge on muutunud, on vaja süütelüliti avada.
3 Sisselaskeõhu temperatuuriandur, sisselaskeõhu temperatuuriandur on nüüd integreeritud õhuvoolumõõturisse või kollektori rõhuandurisse.
Õhuvoolumõõtur
Selle mõõtmismeetod on suhteliselt lihtne, esiteks leidke vooluringi skeem, uurige, et sisselaskeõhu temperatuurianduri kontaktid on kaks, sisselaskeõhu temperatuuriandur on üldiselt takisti, temperatuurimuutustega, multimeetri takistusfailiga, must ja punased pliiatsid lingitud kahe tihvti väljaselgitamiseks, tuleb seda andurit soojendada fööniga. Vaata, kas takistuse suurus muutub, viga ei muuda.
Kollektori rõhuanduri mõõtmismeetod sama vooluringi diagrammi leidmiseks, et näha, mis on 5-voldine toiteallikas, see on signaal, see on raud, sisselaskerõhu eemaldamise meetodite hulk sisselaskekollektoris andur, ära tõmmake lahti, peenikese terastraadiga tagumine sisestus, signaal välja viimiseks, multimeetri alalispinge failiga, signaaliga ühendatud punane pliiats, must pliiats raud, soovitavalt aku miinusklemm! Kasutage vaakumit, et ühendada sisselaskerõhuanduri liidesega, vaakum. Näete, et pinge muutub, viga ei muutunud
