Kuidas mõõta voolu klambrimõõturiga?
1. Esmalt valige õigesti klambritüüpi ampermeetri pingetase, kontrollige, kas selle isolatsioon on hea, kas see on kahjustatud, kas osuti kõigub paindlikult ja kas lõuad on roostes jne. Hinnake nimivoolu väärtust mootori võimsus, et valida arvesti vahemikku.
2. Enne klambriammeetri kasutamist lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi, et teada saada, kas tegemist on vahelduv- või vahelduvvoolu-alalisvoolu kaheotstarbelise klambermõõturiga.
3. Kuna klambriampermeetri enda täpsus on madal, võib väikeste voolude mõõtmisel kasutada järgmist meetodit: esmalt kerige testitava vooluringi juhet mitu korda ja seejärel asetage see mõõtmiseks klambermõõturi lõugadesse. . Praegu ei ole klambermõõturi näidatud vooluväärtus tegelik mõõdetav väärtus. Tegelik vool peaks olema klambrimõõdiku näit jagatud traadi keerdude arvuga.
4. Klambermõõturi lõuad peavad olema mõõtmise ajal tihedalt suletud. Kui pärast sulgemist kostab müra, saate lõuad avada ja üks kord lähtestada. Kui müra ei saa siiski kõrvaldada, kontrollige, kas magnetahela ühenduspinnad on siledad ja puhtad. Kui on tolmu, pühkige puhtaks.
5. Klambermõõtur suudab korraga mõõta ainult ühe faasijuhtme voolu. Mõõdetav juht tuleb asetada klambriakna keskele. Mitmefaasilisi juhte ei saa mõõtmiseks aknasse kinnitada.
6. Katsetatava vooluahela pinge ei tohi ületada klambermõõturil näidatud väärtust, vastasel juhul võib see kergesti põhjustada maandusõnnetuse või elektrilöögi ohu.
7. Mõõtke puurtüüpi asünkroonmootori töövool töö ajal. Praeguse suuruse järgi saate kontrollida ja hinnata, kas mootor töötab normaalselt, et tagada mootori ohutu töö ja pikendada selle kasutusiga.
8. Mõõtmisel saate mõõta iga faasi üks kord või saate mõõta üks kord kolme faasi jaoks. Sel ajal peaks arvesti number olema null (kuna kolmefaasiliste voolufasorite summa on null). Kui lõualuus on kaks faasijuhet, peaks arvesti number olema null. Ülaltoodud väärtus on kolmanda faasi praegune väärtus. Mõõtes iga faasi voolu, saab otsustada, kas mootor on ülekoormatud (mõõdetud vool ületab nimivoolu väärtust), mootori sees või (seadet, mis muundab muud energiat elektrienergiaks, nimetatakse toiteallikaks) Kas probleem on toitepingega ehk kas kolmefaasiline voolu tasakaalustamatus ületab 10% piiri.
