Kuidas hinnata kolme tule-, null- ja maandusjuhet digitaalse multimeetri abil
Kuidas hinnata kolme tule-, null- ja maandusjuhet digitaalse multimeetri abil
Sisestage digitaalse multimeetri must mõõtejuhe auku "COM", punane mõõtejuhe auku "V/Ω", lülitage käik maksimaalsele vahelduvpinge vahemikule, hoidke musta mõõtejuhtme otsast vasakut kätt ja puudutage parema käega testitud vooluringi punase testjuhtme otsaga (ärge puudutage pliiatsi otsa), kuvab multimeeter sel ajal teatud pingeväärtust, otsustusmeetod on järgmine:
Kõrgeima kuvatava pinge väärtusega liin on pingestatud juhe ja konkreetne väärtus on ebakindel, tavaliselt kümneid kuni sadu volte. Pärast pingestatud juhtme leidmist on ülejäänud kaks juhtmest nulljuhe ja maandusjuhe. Kuna nulljuhtme ja maandusjuhtme vahel on potentsiaalide erinevus, on nulljuhtme mõõtmisel väike numbrinäidik ja kuvatav väärtus on alati maandusjuhtme mõõtmisel. Null, et saaksite hinnata nulljoont ja maandusjoont.
Kokkuvõtteks võib öelda, et ülaltoodud meetodi kohaselt saame pingestatud juhtme ja nulljuhtme hõlpsalt tuvastada. Nüüd on endiselt olemas digitaalsed multimeetrid, millel on pinge all oleva juhtme tuvastamise funktsioon, st HV pingestatud juhtmete käik. Töömeetod on sama, mis ülal ja see, mis kuvab HV, on pingestatud juhe. , ei kuva HV-sid, st neutraali ega maandust.
Kas tohin küsida, kuidas multimeetriga auto süütepooli kontrollida?
1. Multimeeter saab mõõta ainult selle sisse-välja ja takistuse väärtusi võrdluseks. Enamik süütepooli rikkeid on aga pööretevahelised lühised (kõrgepinge rike), mida ei saa multimeetriga mõõta. Võite kasutada ka akutoidet sisendklemmi (esmane) koheseks ühendamiseks ja väljundklemmil on kõrgepinge väljund (sekundaarne).
2. Multimeeter suudab mõõta kahe kõrgepingeklemmi takistust, kuid ei suuda hinnata süütepooli riket.
3. Sõltumatu süütepooli pistiku klemmide vaheline pinge väärtus on erinevate poolide tõttu erinev, mistõttu ei saa hinnata, kas süütepool on hea või halb.
4
1. Igal poolil on sekundaarmähis ja primaarmähis. Jaoturil kasutatavad mähised väljastatakse kõrgepingepea kaudu ja jaotatakse seejärel igale silindrile.
