Kuidas tulla toime lülitustoiteallika trafo kõrge temperatuuriga
Toitetrafo väljalülitamise ravimeetod on liiga kõrge:
esimene samm,
Esiteks, mis puudutab trafot ennast, siis kui temperatuur tõuseb liiga kõrgele ja läheb kuumaks, on selle põhjuseks peamiselt neli probleemi.
1. Need on: vase kadu, mähise protsessi probleemid, trafo raua kadu ja trafo planeerimisvõimsus on liiga väike.
2. Koormuseta kütte põhjuseks on trafo halb isolatsioon või trafo kõrge sisendpinge. Kui isolatsioon on halb, tuleb spiraal tagasi kerida. Kui sisendpinge on kõrge, tuleb sisendpinget vähendada või pooli pöördeid suurendada.
3. Kui pinge on normaalne, kuid see muutub koormuse all kuumaks, tähendab see, et jõutrafo koormus on liiga suur ja koormuse konstruktsiooni tuleb muuta.
Teine samm,
Lülitustoiteallika trafo projekteerimisprotsessis on MOS-toru soojuse teke kõige tõsisem ja selle kõrge temperatuuri tõusu probleem on põhjustatud kadudest.
1. MOS-toru kadu koosneb kahest osast: kadu lülitusprotsessi ajal ja sisselülitatud oleku kadu.
2. Sisselülitatud oleku kadu vähendamiseks saab sisselülitatud oleku kadu vähendada, valides väikese sisselülitatud olekutakistusega lülitustoru. Lülitusprotsessi kadu on põhjustatud värava laengu suurusest ja lülitusajast. Lülitusprotsessi kadude vähendamiseks saate valida suurema lülituskiiruse. Kiiremad ja kiiremad taastumisaega seadmed, et vähendada.
3. Kuid olulisem on kadude vähendamine parema juhtimismeetodi ja puhvri kavandamise kaudu, näiteks pehme lülituse kasutamine jne, mis võib seda kadu oluliselt vähendada.
On veel üks võimalus, et jõutrafo enda temperatuuritõus on liiga kõrge, see tähendab trafo enda vananemisnähtus. Kui insener kontrollib trafot ennast ja MOS-toru ega leia midagi ebanormaalset, tuleb see järeldada trafo tööaja ja tööea põhjal.
Ülaltoodud lülitustoitetrafode ülekuumenemise ravimeetodeid jagatakse siin kõigile. Elektroonika peamistes ettevõtetes on sageli näha trafosid ja neid kasutatakse tavaliselt pinge muundamiseks ja isoleerimiseks lülitustoiteallikates.
