Kuidas on võimalik, et katte paksuse näidik võib aeg-ajalt välja kukkuda?
See on tõesti laiaulatuslik küsitlus. sest instrumendi ebatäpsus võib olla tingitud mitmest tegurist. Alljärgnevalt on toodud ainult katte paksuse mõõturi vigaste mõõtmiste peamised põhjused.
(1) Tugev magnetvälja interferents. Tegime läbi lihtsa katse ja leidsime, et mõõtmist rikutakse oluliselt, kui seade töötab ligikaudu 10,000 V elektromagnetvälja lähedal. Kui see on elektromagnetväljale väga lähedal, võib see kogeda kokkupõrke nähtust. .
(2) Inimlikud elemendid. See olukord tekib sageli uute kasutajate puhul. Katte paksuse mõõturi võime muuta kerget magnetvoo muutust digitaalseks signaaliks võimaldab mõõta katte paksust kuni mikronini. Kui kasutaja ei tunne seadet, võib sond mõõtmisprotseduuri ajal testitavast kehast eemalduda. See muudab magnetvoogu ja tulemuseks on vale mõõtmine. Seetõttu on seadme esmakordsel kasutamisel soovitatav kasutajatel ja sõpradel mõõtmisprotseduurist esmalt aru saada. Mõõtmist mõjutab oluliselt sondi asukoht. Sond peaks kogu mõõtmise ajal jääma proovi pinnaga paralleelseks. Ja sondi ei tohiks asetada liiga kauaks, et mitte põhjustada häireid maatriksi enda magnetväljas.
(3) Süsteemi parandamise ajal ei valitud sobivat substraati. Aluspinna tahk peab olema vähemalt 7 mm ja paksus 0,2 mm. Sellest künnisest madalamad mõõtmised ei ole täpsed.
(4) Mis tahes seotud ühendite mõju. Seade on tundlik kemikaalide suhtes, mis kleepuvad ja takistavad sondi sattumist kattepinna lähedale. Sondi otsese kokkupuute tagamiseks kattekihi pinnaga tuleb kinnitatud materjalid eemaldada. Valitud aluspinna pind peab olema ka paljas ja sile, enne kui saab süstemaatiliselt reguleerida.
(5) Seade läheb rikki. Sel ajal saate tehnikutega suhelda või tehasesse remonti tagasi pöörduda.
