Kuidas hindab multimeeter mootori ühisklemmi?
Kuidas hinnata mootori ühisklemmi multimeetriga
Kasutage multimeetrit, et mõõta kolme pea vahelist takistust. Suurim takistuse väärtus on põhimähise ja abimähise vahelise jadaühenduse tulemus. Selle järgi võib otsustada, et teine pea on ühine terminal;
Pärast ühise klemmi kindlaksmääramist on lihtne otsustada põhi- ja abimähise üle.
Kasutage kolme juhtme vahelise takistuse mõõtmiseks kordamööda multimeetri × 1 oomi takistust. Kui takistus on suurim, on juhe, mis pole testpliiatsiga ühendatud, ühine klemm.
Kuidas hinnata mootori pead ja saba?
Mootori puhul, kui nimesilt puudub ja mootori 6 juhtmejuhtmel pole jälgi, kuidas määrata mootori pea ja saba?
vastus:
Esmalt kasutage kolme mähiste komplekti eristamiseks multimeetri takistusvahemikku, seejärel reguleerige multimeeter minimaalse alalispinge vahemikku ja ühendage kaks mõõtejuhet vastavalt sama mähise kahe juhtmega. Valige üks kahest ülejäänud mähist, ühendage aku (hetkne puudutus), jälgige multimeetri osuti liikumissuunda (pidage meeles), vahetage multimeeter teise mähiste komplekti vastu ja korrake ülaltoodud toimingut.
Nende kahe protsessi puhul on multimeetri osuti pöördesuund sama ja sama pliiats (punane või must) on ühendatud kahe mähise sama otsaga.
Vahetage aku teisele mähisele ja kasutage sama meetodit kolmanda mähise juhtjuhtme määramiseks.
Kuidas hinnata mootori ühisklemmi
Kasutage kolme juhtme vahelise takistuse mõõtmiseks kordamööda multimeetri × 1 oomi takistust. Kui takistus on suurim, on juhe, mis pole testpliiatsiga ühendatud, ühine klemm.
Kuidas tuvastada sama nimega mootori otsa
Esmalt kasutage kolme mähiste komplekti eristamiseks multimeetri takistusvahemikku, seejärel reguleerige multimeeter minimaalse alalispinge vahemikku ja ühendage kaks mõõtejuhet vastavalt sama mähise kahe juhtmega.
Valige üks kahest ülejäänud mähist, ühendage aku (hetkne puudutus), jälgige multimeetri osuti liikumissuunda (pidage meeles), vahetage multimeeter teise mähiste komplekti vastu ja korrake ülaltoodud toimingut.
Nende kahe protsessi puhul on multimeetri osuti pöördesuund sama ja sama pliiats (punane või must) on ühendatud kahe mähise sama otsaga.
Vahetage aku teisele mähisele ja kasutage sama meetodit kolmanda mähise juhtjuhtme määramiseks.
Kuidas hinnata mootori positiivset ja negatiivset taset? Kuidas hinnata multimeetriga algust ja lõppu?
Esiteks veenduge, et mootor on alalisvoolumootor! Kui mootor, mille pinge on alla 30 V alalisvoolu, reguleeritakse reguleeritava alalisvoolu toiteallikaga otse nimiväärtusele, ühendatakse see mootori juhtme või klemmiga.
Kui mootor pöörleb päripäeva, on toiteallika positiivse poolusega ühendatud mootori juhe või klemm positiivne poolus ja teine miinuspoolus; kui see pöörleb vastupäeva, on toiteallika negatiivse poolusega ühendatud mootori juhe või klemm positiivne poolus ja teine miinuspoolus.
Tööstuslike alalisvoolumootorite nimipinge on üldiselt üle 300 V alalisvoolu. Seda saab kasutada alaldina ja reguleerida vajaliku pingeni läbi sarnase võimsusega pingeregulaatori. Kui mootor pöörleb päripäeva, on toiteallika positiivse poolusega ühendatud klemm mootori positiivne poolus ja ülejäänud on samad, mis ülal.
Pange tähele, et kui tegemist on ergutusmootoriga, tuleb ergutuspinge ühendada.
