Kuidas tuvastab multimeeter hapnikuanduri rikke
Multimeetri kasutamise meetodi puhul hapnikuanduri vea tuvastamiseks kasutage mootori pöörlemiskiirust 2500 p/min umbes 90 sekundit ja kasutage multimeetrit hapnikuanduri signaali väljundklemmi pinge mõõtmiseks. Vaatame selle pinge normaalväärtuste vahemikku.
Kuidas tuvastada multimeetri abil hapnikuanduri viga
Pane hapnikuandur tööle ehk tee m temperatuuril üle 4oo.
Kasutage mootori pöörlemissagedust, et töötada kiirusel 2500 r/min umbes 90 sekundit ja mõõta multimeetrit hapnikuanduri signaali väljundklemmi pinget. Pinge normaalväärtus peaks olema:
1. Kui mootori heitgaasid on rikkad, on hapnikuanduri väljundpinge 0,9/1V.
2. Kui mootori heitgaasid on lahjad, on hapnikuanduri väljundpinge 0/0.IV.
3. Kui hapnikuanduri töötemperatuur on madalam kui 360 kraadi, on hapnikuandur avatud vooluringis ja signaali ei väljastata.
