Miks multimeetri 9V patarei ei tööta, kui see mõõdab 9,3V?
1. Süsinikakudel on suur hetkevool, kuid need ei kesta kaua! Asi on selles, et see on odav! Sa ei kasuta neid, jäta need kuuks või kaheks ja nad tarbivad põhimõtteliselt nii palju energiat. Kui aku saab tühjaks, ei piisa voolust, vahetage varuaku, leidsin, et varsti pärast kasutamist on aku uuesti tühi. Sellest annab tunnistust see, et multimeeter näitab natuke ja siis pole sõnu. Väljas ja seejärel uuesti sisse võib kuvada veidi. Eemalda ja mõõda pinge, pinge on 8V.
2. Leelispatareidel on stabiilne väljund ja pikk kasutusiga, mistõttu need sobivad ideaalselt multimeetrite jaoks. Varem kasutasin süsinikpatareisid, mitu tükki aastas kasutada. Kuna vahetasin tuntud kodumaise kaubamärgi leelispatareide vastu, siis sellist riket pole olnud. Mõelge sellele, testite pinget ja takistust, multimeetril pole piisavalt võimsust, on suur viga. Kui halb see on? Leelispatareidel on madal tühjenemisvõime, mis võimaldab neid pikka aega säilitada. Garantii on neile 10 aastat, seega hoidke neid julgelt.
Et näha, kas aku on laetud, ei ole see pinge, vaid vool, seni kuni aku suudab tõmmata teatud voolu, töötab aku pingest sõltumata.
Pinge on lihtsalt potentsiaalide erinevus, see lihtsalt näitab, et kahe koha vahel on potentsiaalide erinevus, potentsiaali erinevus ei tähenda, et tekib vool, näiteks kui aku on tühi, siis loomulikult kaks elektroodi , on potentsiaalide erinevus, kuid voolu pole, kuna pole vooluringi moodustavat juhti.
Mis juhtub, kui vooluring on olemas? Üks ekstreemsemaid juhtumeid on otse juhtmega (näiteks vasktraat) otstesse ühendatud elektroodide külge, selle aja järgi peaks voolu olema palju, juhi (vasktraadi) takistus on ju väga väike, Ohmi seaduse järgi ei tohi vool olla väike, aga tegelik olukord ei ole selline, sest akul kui toiteallikal on takistus, see takistus (sisetakistus) on väga suur (suhteliselt juhtmest), aku võib anda voolu, sõltub ka takistuse piirangutest, aga ka aku võimest anda voolu. Sellele takistusele allub ka aku poolt antav vool.
Kui akut kasutatakse või pannakse mõneks ajaks, suureneb aku sisetakistus, lõpptulemusena tõmbab palju voolu, kuigi seekord saab tühja aja jooksul pinget mõõta, kuid kui ühendate koormus voolu välja tõmbamiseks, sisemise takistuse tõttu langeb pinge kiiresti, mis viib lõpuks selleni, et aku ei saa normaalselt toidet anda.
Selle probleemi lahendamiseks süstisid mõned inimesed sisemise takistuse vähendamiseks akusse soolast vett, taastavad teatud aja jooksul aku toitevõimsuse, kuid kui aku sisemine jook või elektroodi reaktsioon tarbiti, siis seekord süstimiseks. miski akus on kasutu.
