Teame, et elektriventilaatorit käitab mootor ventilaatori labade pöörlemiseks, mis tekitab labade esi- ja tagaosa vahel rõhuerinevuse, mis soodustab õhuvoolu. Propelleranemomeetri tööpõhimõte on just vastupidine. Õhuvooluga joondatud labade süsteemi mõjutab tuule rõhk ja labade süsteemi pööramiseks tekib teatud pöördemoment. Tavaliselt mõõdab sõukruvi tüüpi kiirusandur tuule kiirust, pöörates ümber horisontaaltelje kolme labaga või nelja labaga sõukruvi. .
