Sulamistakisti test multimeetri mõõtmismeetodi abil
Sulandtakistite valik
Valimisel tuleks arvesse võtta selle kahekordset jõudlust vastavalt vooluahela erinõuetele, et valida selle takistus, võimsus ja muud parameetrid. Nii selle tagamiseks, et see saaks ülekoormuse korral kiiresti sulada, aga ka selle tagamiseks, et see töötaks tavatingimustes pikka aega ja stabiilselt. Takistuse väärtus on liiga suur või liiga palju võimsust, ei saa mängida kaitsvat rolli.
Sulatav takisti tuvastamine multimeetri mõõtmismeetodiga
Kui kaitsme on avatud vooluringis, saate kogemuse põhjal otsustada: kui leiate, et sulavkaitse takisti pind on must või põlenud, võib järeldada, et see on ülekoormatud, seda läbiv vool on suurem kui nimivool. väärtus mitu korda; kui avatud vooluringi pind on ilma jälgi, näitab see, et voolav vool on täpselt võrdne kaitsme nimiväärtusega või sellest veidi suurem. Sulatustakisti pinna jaoks, millel pole hea või halva hinnangu jälgi, tuleks mõõtmise täpsuse tagamiseks multimeetri r × 1 ploki abil mõõta sulavtakisti vooluahelast ühes kohas. lõpp. Kui mõõdetud takistus lõpmatuseni, sulav takisti on ebaõnnestunud avatud vooluahela, kui mõõdetud takistus nimiväärtuse erinevus on väga kaugel, mis näitab, et takistuse väärtus, kuid ka ei tohiks uuesti kasutada. Hoolduspraktikas leiti, et vooluahelas on mõned sulavtakistid, mis on katki lühise nähtus, samuti tuleks märkida tuvastamist.
Sulandtakistite klassifikatsioon
Sulatustakistid võib jagada kahte tüüpi taastatavateks sulavtakistiteks ja ühekordseteks sulavtakistiteks.
(A) Taastavad sulavtakistid
Taastav sulavtakisti on tavaline takisti (või takistustraat), millel on madala sulamistemperatuuriga joodis ja vedruga metall, mis (või elastne metallleht) keevitatakse kokku jadamisi ja seejärel suletakse silindrilise või ruudukujulise kestaga. Korpused on saadaval metallist ja läbipaistvast plastikust.
Nimivoolu piires toimib taastatav sulavtakisti fikseeritud takistina. Kui vooluringis tekib liigvool, sulavad esmalt taastatava sulavtakisti jootekohad, ühendades vedruga traadi (või painduva metalllehe) takisti küljest lahti. Pärast vooluringi tõrke kõrvaldamist võite vastavalt takisti ja keevitatud traadi (või metalllehe) nõuetele jätkata tavapärast kasutamist.
Tavaliselt kasutatavad taastatavad sulavtakistid on TH seeria R × 90 seeria jne.
(B) Ühekordne sulavtakisti
Ühekordset sulavkaitsetakistit nimetatakse ka mittetaastavaks sulavtakistiks, mis mängib vooluahela normaalses töös fikseeritud takisti rolli, kui selle töövool ületab nimivoolu, sulatatakse sulavtakisti nagu sulav ahela kaitsmiseks. , ei saa ühekordset sulatustakistit parandada pärast seda, kui sulavkaitsetakisti saab asendada ainult uue sulavtakistiga. Ühekordsed sulatustakistid võib vastavalt takisti korpuses kasutatud materjalidele jagada traatsulatustakistiteks ja kilesulatustakistiteks.
1. Traatsulatustakistid Traatsulatustakistid kuuluvad jõutüüpi glasuurkattega takistite hulka, nende takistuse väärtus on väike, tavaliselt rakendatakse suurema töövooluga vooluahelale.
Tootmisprotsessis osa jõutüüpi glasuuriga kaetud takistist peene traadi mähisega või paljas osaga (pole kaetud glasuurkaitsekihiga), kaitstud ahelas liigvoolurikked, takisti peentraadi osa või paljas osa (ei ole kaetud glasuurosaga ) põleb vooluringi kaitsmiseks ülekuumenemise tõttu läbi.
2. Membraani sulavtakisti Membraani sulavtakisti on praegu enimkasutatud sulavtakisti, mis jaguneb süsinikkile sulavtakistiteks, metallkile sulavtakistiteks ja metalloksiidkile sulavtakistiteks ja muudeks sulatustakistiteks.
