Multimeetrite rikete kontroll ja kõrvaldamine
1. Alalisvoolu režiimi tõrked ja tõrkeotsing
Kasutage standardmõõturina ülitäpset milliampermeetrit või veavaba multimeetrit ja ühendage see alalisvoolu mõõtmiseks rikkemõõturiga järjestikku. Kui veamõõdiku näit on palju suurem kui standardnäidik, näitab see šundi takisti vooluahelat. Kui näitu pole, saab veamõõturi teisenduslüliti asetada madalaimasse alalispinge vahemikku (näiteks 2,5 V) ja uue kuivpatarei pinget saab otse mõõta. Kui näit ikka veel puudub, on see avatud vooluring arvesti pea vooluringis; Kui näit on olemas ja näidatud väärtus on suurem kui 1,6 V, on tegemist šunttakisti avatud vooluringiga.
Välistamismeetod: kui tegemist on avatud vooluringiga päise vooluringis, tuleks tuvastada avatud vooluahela põhjus. Kui šunditakistis on avatud vooluahel, tuleb iga šundi takisti (tavaliselt haavatakisti) ükshaaval kontrollimiseks avada instrumendi tagakaas ja kahjustatud šunditakisti asendada.
2. Alalispinge ülekande tõrked ja tõrkeotsing
Esiteks, kui iga käigu näidud on liiga kõrged, näitab see, et multimeeter on summutatud, mistõttu pingejaguri takisti takistuse väärtus väheneb; Välistamismeetod: kuivatage multimeeter.
Teine probleem seisneb selles, et iga käigu näidud on suhteliselt väikesed ja suuremad maksimumvahemikud põhjustavad sagedasemaid näitu. Põhjus on selles, et pingejaguri takisti muudab väärtust; Välistamismeetod: asendage takisti uuega.
Kolmas on normaalne madalas vahemikus ja kursor ei liigu kõrgel vahemikus. Põhjus on selles, et kõrge ulatuse jaoks kasutatav pingejaguri takisti on avatud vooluringiga; Välistamismeetod: Vahetage avatud ahela pingejaguri takisti.
3. Vahelduvpinge ülekande tõrked ja tõrkeotsing
Iga käigu jaoks pole näitu. Üldiselt on selle põhjuseks alaldi komponentide kahjustus või mõõteahela avatud vooluring; Välistamismeetod: asendage kahjustatud diood, tuvastage vooluringis avatud vooluahel ja parandage see.
Teiseks on näidud iga käigu kohta, kuid näidud vähenevad poole võrra. Põhjus on selles, et pool täislaine alaldi ahelat kasutavas multimeetris olevast alaldi ahelast ebaõnnestub ja muutub poollaine alaldi vooluringiks; Välistamismeetod: asendage kahjustatud alaldi diood.
4. Takistuskäigu tõrked ja tõrkeotsing
Tavaolukorras, kui ülekandelüliti on seatud asendisse R × 1k ja kaks sondi on lühises, keerake oomi nullregulaatorit ja osuti peaks sujuvalt liikuma nulloomi asendisse. Seejärel keerake lüliti järjestikku igale käigule R × 100, R × 10 ja R × 1 ning osuti peaks järk-järgult kalduma nulloomi asendist kõrvale, kuid lõpuks saab kõik reguleerida nulloomi asendisse.
Ohm nullregulaatori osutit ei saa nulli viia ja Rx1 režiimis on see veelgi hullem. Aku pinge on langenud alla 1,5 V; tõrkeotsingu meetod: asendage aku uuega.
Teiseks, kui oomi nulliregulaator on valesti joondatud või osuti reguleerimise käigus hüppab, on selle põhjuseks oomi nullpotentsiomeetri rike; Välistamismeetod: asendage või parandage oomi nullpotentsiomeeter.
Kolmandaks on mõned käigunäidud ebatäpsed. Tavaliselt põhjustatud muutustest selle käigu šundi takistuses; Välistamismeetod: Asendage muutuva šundi takisti.
Neljas probleem seisneb selles, et iga jalgevahe on ebatäpne või puudub näit. Põhjuseks on avatud vooluahel aku vooluringis, avatud vooluahel voolu piiravas takistis või väärtuse muutus; Välistamismeetod: ühendage aku ahel või asendage voolu piirav takisti.
Number viis on see, et teatud käigu mõõdetud väärtus on 10 korda, 100 korda või 1000 korda suurem tegelikust väärtusest. Põhjuseks on selle käigu šundi takisti avatud vooluahel; Välistamismeetod: ühendage šundi takisti.
