Veadiagnoos masinal - CEM müramõõtur
Kaasaegne tööstuslik tootmine ei saa hakkama ilma masinateta ja mootorite kasutamine masinates tekitab sageli erinevat tüüpi müra. Praegusel keskkonnasäästliku tootmise propageerimisel on üheks müra kontrollimiseks vajalikuks meetodiks kujunenud müramõõturite kasutamine müra kontrollimiseks.
Eristada tuleks müramõõturite valikut ning erinevate keskkondade mõõtmiseks kasutada erinevat tüüpi müramõõtureid. Guangzhou Hongcheng on turule toonud professionaalsete müramõõturite seeria, nagu näiteks DT-85müramõõtur, mis sobib müra mõõtmiseks elurajoonides, koolides ja kodukeskkonnas. Müramõõtur DT-815 sobib eriti hästi mehaanilise tööstusmüra mõõtmiseks ning selle müramõõturite seeriat saab laialdaselt kasutada mitmesugustes müratehnikas, kvaliteedikontrollis, terviseennetuses ja -kontrollis ning erinevates keskkonnamüra mõõtmise rakendustes, näiteks elamurajoonides, tööstus- ja kaevanduspiirkondades, koolides, lennujaamades ja muudel juhtudel.
Mehaaniline tootmine teostab mürakontrolli. Liigast mootorimürast põhjustatud rikete diagnoosimisel saab esmaseks veaotsinguks kasutada müramõõturit. Näiteks kui müra tekitavad õhukompressor ja jõuvõtuvõll, ärge lugege seda mootorimüraga. Nende seadmete tekitatava müra kõrvaldamiseks eemaldage tarvikute veorihm. Müra võib levida ka metallosadele, mis ei olnud algselt problemaatilised, nii et müramõõturi stetoskoobi kasutamine aitab määrata generaatori müra asukohta.
Kui käeshoitav kaasaskantav müramõõtur jõuab erinevatesse mõõteasenditesse ja kuuldav müra muutub koos väntvõlli pöörlemiskiirusega (mootori pöörete arvuga), võib see olla seotud väntvõlli, ühendusvarda, kolvi ja kolvitihvtiga. Müramõõdiku müraandmete muutuste kohaselt võib kui müra muutub koos nukkvõlli pöörlemiskiirusega (mootori poole pöörete arvuga), võib see olla seotud klapiülekande komponentidega. Käeshoitav digitaalne müramõõtur aitab kindlaks teha, kas müra on seotud väntvõlli või nukkvõlli kiirusel töötavate komponentidega.
Mootoriga käitatavad komponendid ja tarvikud, nagu hammasrattaga käitatavad ventilaatori sidurid, hüdropumbad, rihmajamiga laadijad, kliimaseadme kompressorid ja võimendid, võivad kõik mootorimüra tekitada. Kasutades abivahendina müramõõtjat, saab mootorimüra diagnoosimiseks kasutada järgmist teavet:
Põhilaagrite müra: lahtiste põhilaagrite tekitatud koputusmüra on kuulda, kui mootor on koormatud ning selle müra on vali ja tuim. Kui mootorit lohistatakse või juhitakse suure koormuse all, on see müra vali ja koputav heli tuim kui ühendusvarda tekitatav müra. Kasutades mõõtmiseks Guangzhou Hongchengi müramõõturit DT-8852, saab A sorteerida C-käiku, kasutada A-käiku madalama helimüra mõõtmiseks, C-tase mõõdab kõrgsageduslikku müra ja salvestada andmeid arvutiga hõlpsaks ühendamiseks. müraallikate analüüs ja tõrkeotsing.
