CO-andurid sõidukite ohutuse tagamiseks: mürgise gaasi süsinikmonooksiidi detektor
Viimastel aastatel on mootorsõidukite arv minu riigis järsult kasvanud ning mootorsõidukite ohutu kasutamise probleem on muutunud üha olulisemaks. Mootorsõidukite juhtimise tugevdamine ja mootorsõidukite ohutustehnoloogilisele ülevaatusele tähelepanu pööramine on muutunud kiireloomuliseks uuringuks ja lahenduseks kogu ühiskonnale, eelkõige avaliku julgeoleku liikluskorralduse osakonnale. See on oluline teema ja annab ka hea võimaluse minu kodumaa mootorsõidukite ohutustehnoloogia testimise arendamiseks.
Minu riigi autode ohutuse testimisseadmete turu arenedes on sellega seotud põhiliste tootmistehnoloogiate rakendamine ning uurimine ja arendamine kindlasti tööstusettevõtete fookuses. Kodumaiste ja välismaiste autoohutuse testimisseadmete tootmise põhitehnoloogiate uurimis- ja arendussuundade, protsessiseadmete, tehnoloogiarakenduste ja suundumuste mõistmine on ettevõtete jaoks ülioluline toote tehniliste kirjelduste ja turu konkurentsivõime parandamiseks.
Süsinikmonooksiid (CO) on õhus leiduv anorgaaniline ühend. Normaaltingimustes on süsinikoksiid värvitu, lõhnatu, maitsetu, lahustumatu gaas, mille sulamistemperatuur on -199 kraadi ja keemistemperatuur on -191,5 kraadi. Gaasi tihedus standardtingimustes on l. 25g/l ning õhutihedus (standardtingimustes 1,293g/L) on väikese erinevusega, mis on samuti üks gaasimürgistuse tekkele kalduvaid tegureid. See on neutraalne gaas.
Süsinikmonooksiidi tuvastamisel pöörake tähelepanu:
(1) Hopcalate oksüdeerija põhikomponendid on mangaanoksiid ja vaskoksiid. Selle ülesanne on oksüdeerida õhus leiduv süsinikmonooksiid süsinikdioksiidiks, mida kasutatakse instrumendi nullreguleerimiseks. Oksüdeeriva aine oksüdatsioonitõhusus peaks olema 100 protsenti alla 100 kraadi. Oksüdatsioonitõhususe tagamiseks tuleks seda kasutamise ja ladustamise ajal kuivana hoida.
(2) Süsinikmonooksiidi infrapuna gaasianalüsaatori peamised töönäitajad on järgmised: Mõõtepiirkond: 0-30ppm; 0-100ppm kaks taset. Reprodutseeritavus: väiksem või võrdne ±0,5 protsenti täisskaala ulatuses. Nulli triiv: väiksem või võrdne ±2 protsenti täisskaala/4 h. Ajavahemiku triiv: väiksem või võrdne ±2 protsenti täisskaala/4 tunni jooksul. Lineaarne kõrvalekalle; Väiksem või võrdne ±1,5 protsenti täisskaala ulatuses. Algusaeg: 30 min. Süsinikdioksiidi interferents: 500 ppm CO2 Vähem kui ±2 protsenti täisskaala väärtusest või sellega võrdne. Õhu väljatõmbevool: umbes 500 ml/min. Reaktsiooniaeg:<15s from pointer indication to 90% of full scale.
(3) Välisõhus sisalduvad mittemõõdetud komponendid, nagu metaan, süsinikdioksiid, veeaur jne, võivad mõõtmistulemusi mõjutada. Jadainfrapunadetektorite kasutamine võib aga enamasti kõrvaldada ülaltoodud mittemõõdetud komponentide häired.
(4) Veeauru segamise tõttu mõõtmise ajal. Õhuproov tuleb enne mõõtmisseadmesse sisestamist läbi vooliku kuivatada.
(5) Seade suudab mõõta pidevalt. Mõõdetav õhk juhitakse seadmesse polütetrafluoroetüleentoruga, mis on ühendatud salvestiga ning vingugaasi kontsentratsiooni muutust õhus saab jälgida 24 tundi või pikemat aega.
(6) Pärast instrumendi käivitamist. See peab olema täielikult eelsoojendatud ja stabiliseeritud rohkem kui 1 tund. Seejärel viige läbi proovimõõtmine, vastasel juhul mõjutab see mõõtmistulemuste täpsust.
(7) Selle meetodi avastamise piirkontsentratsioon on 1 ppm.
