Lülitustoiteallika müra põhjused ja lahendused
Lülitustoiteallikas juhib lülitustoru sisse- ja väljalülitusaja suhet ahelas ning säilitab stabiilse vooluahela pinge. See on väga levinud toiteallika disain. Kuid igaüks, kes on lülitustoiteallikate projekteerimisega tegelenud, teab, et lülitustoiteallikate testimise käigus kostub sageli ulgumist, mis sarnaneb halva kõrgepinge korral lekkeheliga või kõrgepinge heliga. kaar. Niisiis, kui need nähtused ilmnevad, kuidas neid lahendada?
Üldiselt on lülitustoiteallika vilistamise põhjustel tavaliselt järgmised stiimulid:
01 Trafo on halvasti värvi sisse kastetud
Sisaldab immutamata lakki. Ulgub ja põhjustab lainekujus teravaid naelu, kuid üldiselt on kandevõime normaalne, erimärkus: mida suurem on väljundvõimsus, seda tugevam on ulgumine, samas kui väikese võimsuse jõudlus ei pruugi olla ilmne. 72 W laadijatootel on olnud halb laadimiskogemus ja see on leidnud, et selle toote magnetsüdamiku materjalile kehtivad ranged nõuded. Olgu lisatud, et kui trafo konstruktsioon ei ole hea, võib töö ajal ka vibreerida ja tekitada ebanormaalset müra.
02 PWM IC maandusjuhtmete viga
Tavaliselt võivad mõned tooted normaalselt töötada, kuid mõnda toodet ei saa laadida ja need ei pruugi vibreerima hakata, eriti kui kasutatakse vähese võimsusega IC-sid, on tõenäolisem, et need ei tööta normaalselt. Näiteks SG6848 testplaat, kuna mul polnud alguses IC toimivusest põhjalikku arusaama, panin selle kogemuse põhjal kiiruga paika ja selgus, et laia pingetesti ei saanudki teha. katsetada.
03 Oproni töövoolupunkti juhtmestiku viga
Kui optroni töövoolutakisti asend ühendada enne sekundaarset filtrikondensaatorit, on ka ulgumise võimalus, eriti kui koormus on suurem.
04 Võrdlusregulaatori IC TL431 maandusjuhe on vale
Sarnaselt on sekundaarse etalonregulaatori IC maandusel sarnased nõuded primaarse IC maandusega, see tähendab, et seda ei saa otse ühendada trafo külma ja kuuma maandusega. Kui need omavahel ühendada, väheneb kandevõime ja ulgumine on otseselt võrdeline väljundvõimsusega.
Kui väljundkoormus on suur ja lähedal toiteallika võimsuspiirile, võib lülitustrafo minna ebastabiilsesse olekusse. Eelmise tsükli lülitustoru töötsükkel oli liiga suur, juhtivusaeg liiga pikk ja kõrgsagedustrafo kaudu edastati liiga palju energiat; alalisvoolu alaldi energiat salvestav induktiivpool ei vabastanud selles tsüklis täielikult energiat, hinnates PWM-i, järgmises tsüklis Lüliti toru sisselülitamiseks puudub sõidusignaal või töötsükkel on liiga väike.
Lüliti toru on kogu järgneva perioodi väljalülitatud olekus või on juhtivusaeg liiga lühike. Energiasalvestav induktiivsus vabastab energiat pärast rohkem kui ühte tervet tsüklit, väljundpinge langeb ja lülitustoru töötsükkel järgmises tsüklis on suurem... ja nii edasi, nii et trafol on madalam sagedus ( regulaarne katkendlik täielik väljalülitustsükkel või sagedus, mille juures töötsükkel drastiliselt varieerub), kiirgab madalama sagedusega heli, mis on inimkõrvaga kuuldav.
Samal ajal on väljundpinge kõikumine tavapärasest suurem. Kui katkendlike täielike väljalülitustsüklite arv ajaühikus saavutab märkimisväärse osa tsüklite koguarvust, vähendab see isegi algselt ultraheli sagedusalas töötava trafo vibratsioonisagedust, siseneb inimesele kuuldavasse sagedusvahemikku. kõrva ja kiirgavad teravat kõrgsageduslikku "vilet". Sel ajal töötab lülitustrafo tõsises ülekoormusseisundis ja kogu aeg on võimalus läbi põleda - see on põhjus, miks paljud toiteallikad enne läbipõlemist "karjuvad" ja ma usun, et mõnel kasutajal on oli sarnaseid kogemusi.
05 Koormavaba või kerge koormus
Sel juhul võib lülitustorus olla ka katkendlik täielik väljalülitusperiood, samuti töötab lülitustrafo ülekoormatud olekus, mis on samuti väga ohtlik. Selle probleemi puhul saab selle lahendada väljundi näiliku koormuse eelseadistamisega, kuid mõne "säästu" või suure võimsusega toiteallika puhul juhtub seda siiski aeg-ajalt.
06 Kui koormat pole või see on liiga kerge
Trafo töö ajal tekitatud tagumine EMF ei saa hästi imenduda. Sel viisil ühendab trafo mähisega palju segadussignaale. See segadussignaal sisaldab paljusid erineva sagedusspektriga vahelduvvoolu komponente. Samuti on palju madala sagedusega laineid. Kui madala sagedusega lained on kooskõlas teie trafo loomuliku võnkesagedusega, moodustab vooluahel madala sagedusega iseergastuse. Trafo magnetsüdamik ei tee häält.
Teame, et inimese kuulmisulatus on 20-20KHZ. Seetõttu lisame vooluringi projekteerimisel üldiselt sageduselektiivse vooluringi. madala sagedusega komponentide välja filtreerimiseks. Madala sagedusega iseergastuse vältimiseks on kõige parem lisada tagasisideahelale ribapääsuahel. Või muutke lülitustoiteallikas fikseeritud sagedusega.
