Termokaamera kasutusala: autosse monteeritav infrapuna termopildi öise nägemise seade
Ülemaailmsetel andmetel juhtub 60 protsenti liiklusõnnetustest öösel ja kehvades ilmastikuoludes, peamiselt halva nähtavuse tõttu sõidu ajal. Eriti öisel ajal tänavavalgustuseta ja tugeva uduga teedel sõites võib autotulede valgustatava vahemaa piirangu tõttu tekkida ohutusohte.
Kasutades visuaalse juhtimisabisüsteemina infrapuna-termokaamerat, saavad juhid halva nähtavuse või pimeduses selgelt jälgida sõiduki ees olevat teavet, samuti näha alasid, mida ei saa valgustada auto esituled, jalakäijad ja tugevates valgusvarjudes olevad sõidukid. . Üldiste autode esitulede valgustuskaugus on umbes 100 m, samas kui infrapunasoojuskaamerad näevad ootamatut teavet teeoludest 450 m kaugusel.
Praegu hakkab üha rohkem autotootjaid välja töötama ja kasutama autode öövaatlussüsteeme, mille tuumaks on infrapuna termokaamerad. Hinnapõhjustel kasutavad suured kodu- ja välismaised autotootjad oma luksusmudelites ainult auto infrapuna termokaameraid. Lähitulevikus, tehnoloogia arenedes ja infrapuna-soojuskaamerate tootmiskulude vähenemisega, hakatakse autosse paigaldatavaid öövaatlussüsteeme täielikult populariseerima.
Ülaltoodud on autole paigaldatud infrapuna-öise nägemise seade, mis pakub juhtidele selgeid ja nähtavaid infrapuna-öise nägemise pilte, parandades oluliselt öise sõidu ohutust. Sõidukile paigaldatud infrapuna termokaamera suudab selgelt näha inimesi, loomi ja esemeid karmides keskkondades, nagu täielik pimedus, suits, tolm, vihm ja lumi. Efektiivne nähtav kaugus öösel on kolm korda suurem kui valgus. Termokaamera sondi saab paigaldada õhu sisselaskeava esiotsa ja see on sisseehitatud disainiga, millel on sellised funktsioonid nagu tugeva valguse eemaldamine, udu purustamine, sõidu kõrvalekalde hoiatus, jalakäija hoiatus ja sõiduregistraator. Sellel on ka väikesed mõõtmed, kerge kaal ja lihtne paigaldus ning seda saab paigaldada erinevatele sõidukimudelitele.
