Multimeetri takistuse väärtuse mõõtmise meetodi analüüs:
Tööstuses kasutatakse üsna palju komponente, millest igaühel on kasutamisel erinevad kasutusnõuded. Tööstuses tavaliselt kasutatava multimeetrina peavad inimesed ka selle kasutamisel tähelepanu pöörama. Selle artikli põhisisu on pöörata tähelepanu probleemidele, millele tuleb tähelepanu pöörata, kui kasutate multimeetrit takistuse takistuse väärtuse mõõtmiseks. Heidame pilgu peale.
Multimeetrid jagunevad traditsioonilisteks multimeetriteks ja digitaalseteks multimeetriteks. Traditsioonilised multimeetrid on osutitega elektromagnetilise läbipainde tüüpi. Enne iga kasutamist on vajalik mehaaniline nulli reguleerimine. Selle kasutamine on tülikas ning näidatud numbrite lugemine on subjektiivne ja ebatäpne. Praegu on see haruldane. Kasutamine; ja digitaalsed multimeetrid suudavad numbreid otse kuvada ilma lugemisskaalat jälgimata, tulemused on täpsemad ja neid kasutatakse praegu laialdaselt.
Ettevaatusabinõud takistuse mõõtmisel multimeetriga:
(1) Enne multimeetri kasutamist tuleks esmalt teha "mehaaniline nulli reguleerimine", st kui mõõdetavat elektrit pole, viige multimeetri osuti nullpinge või nullvoolu asendisse.
(2) Ärge puudutage multimeetri kasutamise ajal testpliiatsi metallosa oma kätega, nii et ühelt poolt võib see tagada mõõtmise täpsuse ja teisest küljest võib see tagada ka isiklik ohutus.
(3) Teatud koguse elektrienergia mõõtmisel ei saa mõõtmise ajal käike vahetada, eriti kõrgepinge või suure voolu mõõtmisel tuleks rohkem tähelepanu pöörata. Vastasel juhul hävib multimeeter. Kui teil on vaja käike vahetada, peaksite kõigepealt proovijuhtmed lahti ühendama ja seejärel pärast käiguvahetust mõõtma.
(4) Kui multimeeter on kasutusel, tuleb see vigade vältimiseks asetada horisontaalselt. Samal ajal pöörake tähelepanu väliste magnetväljade mõju vältimiseks multimeetrile.
(5) Pärast multimeetri kasutamist tuleb ülekandelüliti asetada vahelduvpinge maksimaalsesse plokki. Kui seda pikemat aega ei kasutata, tuleks välja võtta ka multimeetri sees olev aku, et vältida aku teiste arvesti komponentide söövitamist.
Multimeeter on multifunktsionaalne, mitme ulatusega mõõteriist. See ei saa mitte ainult mõõta mõõdetava objekti takistust, vaid mõõta ka alalispinget. Olulise mõõtmisvahendina tööstuses saab see oma rolli paremini täita vaid teades punkte, millele mõõtmisel tähelepanu pöörata.
Kuidas fototakistit tuvastada?
1. Katke fototakisti valgust läbilaskev aken musta paberiga. Sel ajal jääb multimeetri osuti põhimõtteliselt muutumatuks ja takistuse väärtus on lõpmatuse lähedal. Mida suurem väärtus, seda parem on fototakisti jõudlus. Kui see väärtus on väga väike või nullilähedane, tähendab see, et fototakisti on läbi põlenud ja kahjustatud ning seda ei saa enam kasutada.
2. Suunake valgusallikas fototakisti valgust läbilaskvale aknale. Sel ajal peaks multimeetri osutil olema suur kõikumine ja takistuse väärtus väheneb oluliselt. Mida väiksem väärtus, seda parem on fototakisti jõudlus. Kui see väärtus on väga suur või isegi lõpmatu, näitab see, et fototakisti sisemine avatud vooluahel on kahjustatud ja seda ei saa enam kasutada.
3. Joondage fototakisti valgust läbilaskev aken langeva valgusega ja raputage väikese musta paberitükiga fototakisti valgust varjava akna ülemist osa, et see vahelduvalt valgust vastu võtaks. Sel ajal peaks multimeetri osuti musta paberitüki raputamisel vasakule ja paremale liikuma. Kui multimeetri osuti peatub alati mingis kindlas asendis ega kõiguta paberi värisemisel, tähendab see, et fototakisti valgustundlik materjal on kahjustatud.
