Tuule suuna ja anemomeetri andurite rikete põhjuste analüüs
Tuule suuna ja kiiruse salvestaja on välja töötatud tuule suuna ja kiiruse anduri abil. Rakendusprotsessi ajal võib anduril esineda vigu. Järgnevalt analüüsime tuule suuna ja tuulekiiruse anduri rikete põhjuseid:
(1) Tuulekiiruse andur: paindumatu pöörlemine ja kinnikiilumine; Näidatud tuule kiirus on 0m/s; Tuule kiiruse näidu väärtuse ja elektrilise tuule kiiruse näidu väärtuse vahel on märkimisväärne kõrvalekalle; Stardituule kiirus on oluliselt suurem; Tavaline väikese tuulekiiruse korral, ebanormaalne või oluliselt madal suure tuulekiiruse korral. Eeltoodud olukordadega kokku puutudes saab seda analüüsida järgmiselt: mõõta elektriga tuulekiiruse andur ja rikke korral andur välja vahetada; Kui leiate ummistuse, võtke andur hoolduseks ja puhastamiseks lahti või vahetage andur välja; Tuule kiiruse näit on 0 m/s. Kontrollige, kas kaabli ja toitesüsteemiga on probleeme. Ühendage varuseade võrgus ja pöörake tuulekiiruse võlli. Kui võll pöörleb paindlikult ja selget müra ei ole, näitab see, et tuulekiiruse anduri pöörlev osa töötab normaalselt. Kontrollige, kas näidu kohta on andmeid ja kui on, siis vaadake, kas teised osad töötavad normaalselt ja andmeid pole. Kui tuulekiiruse anduris on rike, vahetage andur välja; Kasutage multimeetrit, et tuvastada kõik sagedusmuutused FS ja maanduse vahel välissignaali edastuskastis. Kui ei, siis andur on vigane; Kasutage tuule suuna ja tuule kiiruse kalibraatorit, et kontrollida, kas tuule suunaandur töötab korralikult.
(2) Tuule suunaandur: tuulelipp ei pöörle paindlikult või on kinni kiilunud; Tuule suuna näit jääb muutumatuks 239 kraadi juures; Tuule suuna indikaator on 0 kraadi; Tuule suuna näidu väärtuse ja elektrilise tuule suuna näidu väärtuse vahel on märkimisväärne kõrvalekalle; Tuule suuna üksikud suunaväärtused on valed; Tuulelipp pöörleb, kuid tuule suund jääb muutumatuks jne. Mõõtke elektriliselt tuule suunaandurit. Kui esineb rike, vahetage andur välja; Kui leiate ummistuse, vahetage andur välja või võtke andur hoolduseks ja puhastamiseks lahti; Kui 239 kraadi jääb muutumatuks ja signaal on avatud, kontrollige pistikuid ja kaableid; Kontrollige kaablit ja toitesüsteemi tuule suuna näiduga 0 kraadiga; Ühendage varuseade võrgus ja pöörake tuulelippu. Kui tuule suunanäidikut saab pöörata 239 kraadini, näitab see, et tuule suunaandur töötab korralikult. Kontrollige, kas teised osad töötavad korralikult; Ühendage varuseade võrgus, pöörake tuulelippu ja veenduge, et tuule suunanäidik ei näitaks 239 kraadi . Kui ka teistes suundades hüppavad näidikud sageli, näitab see, et tuule suunaanduris on kahjustatud infrapuna valgusdioodid. Kontrollige ja parandage neid; Kasutage tuule suuna ja tuule kiiruse kalibraatorit, et kontrollida, kas tuule suunaandur töötab korralikult.
Tehke ülaltoodud meetoditega tuule suuna ja tuule kiiruse anduri ning tuulekiiruse salvesti rikkeanalüüs. Tõrkeanalüüsi abil kasutage probleemi lahendamiseks parimat meetodit ja tagage, et tuule suuna ja kiiruse salvestaja suudab seireprotsessi ajal täpselt jälgida tuule suuna ja kiiruse muutusi.
