4 funktsiooni, mis multimeetril kergesti kahe silma vahele jäävad
(1) Sageduskatse
Kuni andur suudab genereerida sagedussignaali, saab seda kasutada sageduse testimiseks multimeetriga. Nagu sisselaskerõhuandur ja koputusandur. Kasutades täielikult ära multimeetri sagedustesti funktsiooni, saate testida sagedussignaali anduri tööolekut ja hinnata anduri jõudlust.
(2) Töötsükli katse
Töötsükkel on signaali tööaja protsentuaalne väärtus koguajast. Kasutage multimeetrit tühikäigu reguleerimisventiili ja muude töötsükli juhtimismeetodit kasutavate komponentide töötsükli testimiseks ning saate kindlaks teha, et tühikäigu kiiruse reguleerimisventiil ei tööta, toiming on ebanormaalne ja toiming on ebatäpne .
(3) Sulgemisnurga mõõtmine
Püsinurga mõõtmisega saab välja selgitada süüte rikke olulised põhjused, nagu jagaja kontaktkaugus ja jagaja mehaaniline kulumine. Meetod on järgmine: ①Sisestage must testjuhe COM-pesasse ja punane mõõtejuhe suletud nurga vastavasse pesasse. ② Vastavalt mõõdetud mootorisilindrite arvule seadke funktsioonilüliti soovitud vahemikku "DWELL". ③ Ühendage must testjuhe aku triikraua või negatiivse poolusega ja punane testjuhe jaoturi madalpingeklemmiga või süütepooli miinuspoolusega. ④ Viienurga lugemiseks käivitage mootor.
(4) Kasutage hästi erifunktsioone
Mõnel automultimeetril on mõned erifunktsioonid. Näiteks on mõnel multimeetril analoogmuundamismoodulid (nimetatakse teisendusmooduliteks), millel on anduri signaali simulatsiooni ja täiturmehhanismide juhtimise funktsioonid. Kui neid funktsioone õigesti kasutada, saab tõhusust oluliselt parandada.
Multimeeter võib hoolduses täita ka palju muid ülesandeid ja praktikas on veel palju avastamist. Ainult pideva laienemise ja uute rakendusmeetodite kasutuselevõtuga remonditöödel saab hoolduse efektiivsust parandada.
